[发明专利]一种重型汽车用挡泥板支架在审
申请号: | 201410489107.7 | 申请日: | 2014-09-23 |
公开(公告)号: | CN105501310A | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 孙磊;李晓明;苏云龙;徐伟刚;范小亮;宁凡坤 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B62D25/18 | 分类号: | B62D25/18 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 闫晓燕 |
地址: | 250002 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重型汽车 挡泥板 支架 | ||
1.一种重型汽车用挡泥板支架,包括底座和用于安装挡泥板的弯管,弯管的一端安装在底座上,其特征在于:所述底座包括基座和底座连接部,底座连接部包括圆柱形连接体和圆台形连接体,基座和圆台形连接体分别设在圆柱形连接体的两端;所述弯管用于安装在底座上的一端带有与所述圆柱形连接体和圆台形连接体配合使用的弯管连接部,弯管连接部与圆柱形连接体和圆台形连接体过盈配合;底座连接部外围的基座上设有安装孔。
2.根据权利要求1所述的重型汽车用挡泥板支架,其特征在于:所述弯管连接部的端部与底座连接部焊接连接。
3.根据权利要求1或2所述的重型汽车用挡泥板支架,其特征在于:所述基座包括基座安装座和设置在基座安装座上的第一台阶与第二台阶,第一台阶与基座安装座相连,第二台阶与圆柱形连接体相连,第一台阶、第二台阶和圆柱形连接体同轴,第一台阶、第二台阶和弯管连接部的端部围成一环状坡口,弯管与底座通过环状坡口焊接连接;所述的安装孔设置在第一台阶外围的基座安装座上。
4.根据权利要求3所述的重型汽车用挡泥板支架,其特征在于:所述安装孔的数量为三个,三个安装孔呈三角形分布。
5.根据权利要求4所述的重型汽车用挡泥板支架,其特征在于:三个安装孔呈正三角形分布。
6.根据权利要求5所述的重型汽车用挡泥板支架,其特征在于:所述的基座安装座呈三角形,基座安装座的三个顶点上分别垂直设有一凸台,三个凸台位于基座的同一侧,三个凸台与圆柱形连接体分别设置在基座的两侧;所述的三个安装孔分别位于基座的三个顶点上,每个安装孔分别穿过其所在顶点上的凸台。
7.根据权利要求6所述的重型汽车用挡泥板支架,其特征在于:所述的基座安装座与第一台阶的连接处设有弧形过渡段。
8.根据权利要求7所述的重型汽车用挡泥板支架,其特征在于:所述的圆柱形连接体与圆台形连接体的连接处设有弧形过渡段。
9.根据权利要求8所述的重型汽车用挡泥板支架,其特征在于:所述底座为轴对称结构,所述底座沿轴向方向设有通孔。
10.根据权利要求9所述的重型汽车用挡泥板支架,其特征在于:所述通孔为倒锥形通孔。
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