[发明专利]基于城市公交网的大气监测系统及方法

权利要求书

1.基于城市公交网的大气监测系统，其特征在于，包括公交移动监测平台和城市大气环境数据处理中心，所述的公交移动监测平台为现有的城市公交网，在行驶路线相同的公交车中间，选取一辆或多辆作为终端，每一辆终端公交车上均安装大气信息采集系统，用来采集大气信息数据，所述的城市大气环境数据处理中心包括操作平台和数据服务器，用来监控、分析、处理和存储各个时间段、各个地点的大气数据。

2.根据权利要求1所述的基于城市公交网的大气监测系统，其特征在于，所述的信息采集系统包括空气检测仪、时钟模块、GPS模块、单片机和无线传输模块，所述的空气检测仪、时钟模块、GPS模块和无线传输模块分别电连接到单片机上，所述的大气数据采集装置通过电压转换电路与车载电源连接，由车载电源提供电力供应。

3.根据权利要求1所述的基于城市公交网的大气监测系统，其特征在于，所述的操作平台包括无线传输模块、液晶显示屏、电子地图和操作端，所述的操作端分别电连接数据服务器、无线传输模块和液晶显示屏，所述的电子地图安装在操作端上。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的基于城市公交网的大气监测系统，其特征在于，所述的无线传输模块采用以下传输方式中的一种：GPRS、3G、4G。

5.根据权利要求1-3任意一项所述的基于城市公交网的大气监测系统，其特征在于，所述的操作端为PC机。

6.基于城市公交网的大气监测方法，借用现有成熟的公交网实现城市大气环境的全面、准确监控，所述的方法包括以下步骤：

步骤一：根据当天的天气状况，选择大气信息的采集模式；

步骤二：根据相应的采集模式，在操作平台上设定预设参数和需要采集的大气数据；

步骤三：待公交车开始运行后，操作平台将预设参数和需要采集的大气数据发送到信息采集系统；

步骤四：信息采集系统检测到公交车处于预设参数内时，启动空气检测仪采集需要采集的大气数据；

步骤五：对采集到的数据进行分析处理，根据分析结果对当天的大气环境状况进行评估，完成监测报告。

7.根据权利要求6所述的基于城市公交网的大气监测方法，其特征在于，所述的采集模式包括全程采集、定时采集和定点采集。

8.根据权利要求6或7所述的基于城市公交网的大气监测方法，其特征在于，所述的预设参数为某一个时间点（段）或某一个地点的经纬度坐标值。

9.根据权利要求8所述的基于城市公交网的大气监测方法，其特征在于，在步骤五中，对于检测到的数据，每15分钟采用1次，然后将一天的数据汇总，按照1平方千米的正方形区域、4平方千米的正方形区域、25平方千米的正方形区域三种不同的区块划分市区，按照时间分别作日等值线图、周等值线图、月等值线图和年等值线图。