[发明专利]一种轨道交通安全控制电路及系统

权利要求书

1.一种轨道交通安全控制电路，包括用于控制相应信号设备的安全继电器，所述安全继电器通过控制单元进行控制，其特征在于：所述安全控制电路至少包括两个通道的控制单元，每个通道控制单元包括一个处理单元、与所述处理单元对应并连接所述安全继电器的输出单元、以及一个动静态回采单元，所述安全控制电路还包括用于给所述控制单元提供基准信号的基准信号产生单元。

2.根据权利要求1所述的轨道交通安全控制电路，其特征在于：每个通道的动静态回采单元输入端连接其他通道输出单元的输出端，每个通道的动静态回采单元的输出端连接本通道的处理单元。

3.根据权利要求2所述的轨道交通安全控制电路，其特征在于：每个通道的输出单元包括一个用于驱动继电器的输出光电耦合开关。

4.根据权利要求3所述的轨道交通安全控制电路，其特征在于：每个通道的动静态回采单元包括一个三态门、以及给所述三态门使能端提供信号的回采光电耦合开关。

5.根据权利要求4所述的轨道交通安全控制电路，其特征在于：输出光电耦合开关的输入阳极端电连接处理单元，输出光电耦合开关的输入阴极端电连接地，输出光电耦合开关的输出集电极端连接VCC，输出光电耦合开关的输出发射极端电连接继电器同时电连接回采光电耦合开关的输入阳极，回采光电耦合开关的输入阴极接地，回采光电耦合开关的集电作为三态门的使能端并连接上拉电阻，回采光电耦合开关的发射极接地。

6.根据权利要求4所述的轨道交通安全控制电路，其特征在于：输出光电耦合开关的输入阴极端电连接处理单元，输出光电耦合开关的输入阳极端电连接电源VCC，输出光电耦合开关的输出集电极端连接地，输出光电耦合开关的输出发射极端电连接继电器同时电连接回采光电耦合开关的输入阴极，回采光电耦合开关的输入阳极接VCC，回采光电耦合开关发射极电作为三态门的使能端并连接下拉电阻，回采光电耦合开关的集电极电连接地。

7.一种轨道交通安全控制系统，所述系统包括：基准信号产生单元、处理单元、输出单元、动静态回采单元，其特征在于：所述处理单元包括短时检测脉冲产生模块、输出模块、短时脉冲解码模块和静态解码模块。

8.根据权利要求7所述的轨道交通安全控制系统，其特征在于：轨道安全控制系统执行如下步骤：

所述基准信号产生单元产生一个方波信号；

所述短时检测脉冲产生模块在所述方波信号的边沿处(上升沿或者下降沿)产生一个持续时间较短的短时检测脉冲；

所述处理模块根据当前需要输出的状态选择在输出信号上耦合相应的短时检测脉冲；

短时脉冲解码模块将动静态回采单元采集的回采信号进行解码，检测回采信号中是否包含短时检测脉冲，以确定输出电路是否发生粘连；

静态解码模块根据所述方波信号对动静态回采单元采集的回采信号进行解码，确认在一个完整的周期内回采信号内包含的短时检测脉冲信号与输出对应的动态脉冲信号是否一致，以确认电路的正常工作。

9.根据权利要求8所述的轨道交通安全控制电路，其特征在于：所述基准信号产生单元产生占空比为50％的方波信号。

10.根据权利要求9所述的轨道交通安全控制电路，其特征在于：所述方波信号的频率为f，10Hz≤f≤200Hz。