[发明专利]一种空客飞机桁条上固定设备用的桁条卡

说明书

技术领域

本发明涉及在空客飞机上固定设备的技术领域，特别是一种空客飞机桁条上固定设备用的桁条卡。

背景技术

目前，由于客机内部的空间有限，在保证乘客的舒适性为首要目标的情况下，各种设备的安装变得较为困难。为了解决设备的安装，通常将设备安装到飞机蒙皮的桁条上，传统的安装方法是在桁条上打孔通过铆钉将设备架固定，再安装设备。这一方法需要对飞机原有的重要结构进行改装，并且开孔处容易产生裂纹，需要进行专业的疲劳损伤容限分析，使改装设计周期和成本增加，安装过程复杂，耗时长。经过这样的改装后，还需要在日常中维护中定期进行结构损伤检测，防止裂纹的产生和扩展。同时，对于租赁经营的飞机，在进行退租时由于结构改装的不可恢复性，也会造成一定的麻烦。而采用本发明的安装技术以后，将会避免这一系列的问题。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构简单、制造容易、不破坏飞机的原有结构、快速实现设备的安装、安装方便、设备固定牢固、机械强度高的空客飞机桁条上固定设备用的桁条卡。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种空客飞机桁条上固定设备用的桁条卡，它包括卡座、固定块和螺钉，所述的卡座的截面呈梯形状，卡座的顶部设置有用于安装设备的螺纹孔B，卡座的斜面上设置有凹槽，凹槽内设置有通孔，所述的卡座的底表面上且位于卡座的斜面的下方设置有限位块和沉台，卡座的底表面上还设置有U形槽，沉台设置在限位块与U形槽之间，限位块与沉台之间设置有倒角I，所述的固定块呈板状，固定块上设置有螺纹孔C，固定块设置在U形槽与限位块之间且限位块的棱角上设置有与倒角I相配合的倒角II，所述的固定块的顶表面靠在沉台上且倒角II与倒角I相接触，固定块经螺钉穿过通孔与螺纹孔C连接固定在卡座上。

所述的凹槽呈U形状。

所述的U形槽设置在螺纹孔B的正下方且与螺纹孔B连通。

本发明具有以下优点：本发明的卡座的底表面上且位于卡座的斜面的下方设置有限位块和沉台，沉台设置在限位块与U形槽之间，限位块与沉台之间设置有倒角I，限位块的棱角上设置有与倒角I相配合的倒角II，使用时，先将桁条的顶端部分放置在U形槽内，再拧紧螺钉，从而快速实现将整个桁条卡固定在桁条上，最后只需将设备与螺纹孔B连接即可固定在卡座1上，而无需在桁条上打孔通过铆钉将设备架固定，且没有破坏飞机的原有结构，具有机械强度高、安装容易的特点。

附图说明

图1 为本发明的主视图；

图2 为本发明的左视图；

图3 为本发明的俯视图；

图4 为本发明的爆炸结构示意图；

图5 为本发明与桁条的安装结构示意图；

图6 为图5的左视图；

图7 为图5的俯视图；

图中，1-卡座，2-固定块，3-螺钉，4-螺纹孔B，5-凹槽，6-通孔，7-限位块，8-沉台，9-U形槽，10-倒角I，11-螺纹孔C，12-倒角II。 

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的描述，本发明的保护范围不局限于以下所述：

如图1-4所示，一种空客飞机桁条上固定设备用的桁条卡，它包括卡座1、固定块2和螺钉3，所述的卡座1的截面呈梯形状，卡座1的顶部设置有用于安装设备的螺纹孔B4，卡座1的斜面上设置有凹槽5，凹槽5呈U形状，凹槽5内设置有通孔6。如图2和图4所示，卡座1的底表面上且位于卡座1的斜面的下方设置有限位块7和沉台8，卡座1的底表面上还设置有U形槽9，U形槽9用于与飞机桁条的顶端的弯曲结构相配合，U形槽9设置在螺纹孔B4的正下方且与螺纹孔B4连通，沉台8设置在限位块7与U形槽9之间，限位块7与沉台8之间设置有倒角I10。如图1-4所示，固定块2呈板状，固定块2上设置有螺纹孔C11，固定块2设置在U形槽9与限位块7之间且限位块7的棱角上设置有与倒角I10相配合的倒角II12。如图1-3所示，固定块2的顶表面靠在沉台8上且倒角II12与倒角I10相接触，固定块2经螺钉3穿过通孔6与螺纹孔C11连接固定在卡座1上，当随着螺钉3的逐渐拧紧时，倒角II12与倒角I10的接触面也逐渐增大，而固定块2与U形槽9的内壁的距离逐渐缩短，从而将放置在U形槽9内的桁条抵压在U形槽9的内壁与固定块2之间，实现了将整个桁条卡稳稳的固定在桁条上，随后只需将设备与螺纹孔B4连接便可固定在卡座1上，而无需在桁条上打孔再通过铆钉将设备架固定，且没有破坏飞机的原有结构，具有机械强度高、安装容易的特点。