[发明专利]用于监测接触器可靠度的系统和方法有效
| 申请号： | 201410492014.X | 申请日： | 2014-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN104442435B | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 德里克·哈特尔;爱·克拉迈达斯 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 包红健 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动车辆 电机 接触器 可靠度 混合动力电动车辆 插电式混合动力 电池电动车辆 蓄电池 电气化车辆 内燃机驱动 蓄电池充电 机动车辆 监测系统 传统的 内燃机 发电机 储存 供电 驱动 配备 监测 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于电动车辆的可靠度监测系统，其特征在于，包括：
蓄电池单元；
接触器，其配置为选择性地将所述蓄电池单元从负载断开；
传感器，其至少监测通过所述接触器的电流；以及
控制单元，其与所述传感器通信；所述控制单元配置用于存储与所述接触器有关的磨损数据且指示产生针对所述磨损数据的多个类别的每个特定的行为。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述磨损数据包括流过所述接触器高压电力线的电流。
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制单元配置用于以直方图的形式存储所述磨损数据。
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