[发明专利]汽车灯具后壳用耐低温聚丙烯复合材料及其制备方法在审

专利信息
申请号: 201410492282.1 申请日: 2014-09-24
公开(公告)号: CN104231436A 公开(公告)日: 2014-12-24
发明(设计)人: 王林成;路宜宾;叶永庆 申请(专利权)人: 日照市遨游车件有限公司
主分类号: C08L23/12 分类号: C08L23/12;C08L23/06;C08L23/08;C08L51/06;C08K13/02;C08K3/34;C08K5/098;C08K5/3415;B29B9/06;B29C47/92
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 262306 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 汽车 灯具 后壳用耐 低温 聚丙烯 复合材料 及其 制备 方法
【权利要求书】:

1.汽车灯具后壳用耐低温聚丙烯复合材料,其特征在于,包括如下质量份数的组份:聚丙烯40-50、高密度PE 5-8、滑石粉35-40、POE 10-15、PP接枝0.1-0.2、抗氧剂0.05-0.1、抗紫吸收剂0.05-0.1、偶联剂0.1-0.2、硬脂酸锌0.02-0.05、EBS0.01-0.02、双马来酰亚胺0.05-0.1、引发剂0.02-0.05和黑母粒0.2-0.3。

2.如权利要求1所述的汽车灯具后壳用耐低温聚丙烯复合材料,其特征在于:所述抗氧剂为抗氧剂1010或抗氧剂168,所述偶联剂为硅烷偶联剂、钛酸酯偶联剂或铝酸盐类偶联剂;所述抗紫吸收剂为UV-531;所述引发剂为过氧化二异丙苯、过硫酸铵、过氧化苯甲酰或偶氮二异丁腈。

3.如权利要求1所述的汽车灯具后壳用耐低温聚丙烯复合材料,其特征在于:所述PP接枝为PP与甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸丁酯、苯乙烯、琥珀酸酐、马来酸酐或季戊四醇三丙烯酸酯的接枝物。

4.如权利要求1所述的汽车灯具后壳用耐低温聚丙烯复合材料,其特征在于:所述滑石粉是粒径为0.3-4.5μm的超细活性滑石粉。

5.汽车灯具后壳用耐低温聚丙烯复合材料的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:

①混料:按照配比将聚丙烯、高密度PE、滑石粉、POE、PP接枝、抗氧剂、抗紫吸收剂、偶联剂、硬脂酸锌,EBS、双马来酰亚胺、引发剂和黑母粒混合均匀;

②混炼:将步骤①得到的混合物加入双螺杆挤出机内混炼,双螺杆挤出机的温度设定在170~230℃之间,双螺杆挤出机转速为350-600转/分,喂料螺杆转速为35-60转/分;

③造粒:将经双螺杆挤出机混炼完成后的料挤出造粒制得汽车灯具后壳用耐低温聚丙烯复合材料。

6.如权利要求5所述的汽车灯具后壳用耐低温聚丙烯复合材料的制备方法,其特征在于:所述混炼步骤中双螺杆挤出机的温度设定工艺条件为:一区160-170℃,二区170-190℃,三区190-210℃,四区210-230℃,五区210-230℃,六区210-230℃,七区210-230℃,模头220-230℃。

7.如权利要求5所述的汽车灯具后壳用耐低温聚丙烯复合材料的制备方法,其特征在于:所述抗氧剂为抗氧剂1010或抗氧剂168,所述偶联剂为硅烷偶联剂、钛酸酯偶联剂或铝酸盐类偶联剂;所述抗紫吸收剂为UV-531;所述引发剂为过氧化二异丙苯、过硫酸铵、过氧化苯甲酰或偶氮二异丁腈。

8.如权利要求5所述的汽车灯具后壳用耐低温聚丙烯复合材料的制备方法,其特征在于:所述PP接枝为PP与甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸丁酯、苯乙烯、琥珀酸酐、马来酸酐或季戊四醇三丙烯酸酯的接枝物。

9.如权利要求5所述的汽车灯具后壳用耐低温聚丙烯复合材料的制备方法,其特征在于:所述滑石粉是粒径为0.3-4.5μm的超细活性滑石粉。

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