[发明专利]车载天线

说明书

技术领域

本发明涉及一种天线，特别涉及一种车载天线。

背景技术

随着我国国防技术的蓬勃发展，对通信、雷达等电子设备的机动性能提出了更高的要求，为了在实践中既能保证所需要的技术指标，同时又具有迅速转移的机动能力，这些设备常常设计成车载形式。伴随着汽车工业的发展和汽车的普及，人们对汽车舒适性、安全性、便利性及智能化的要求日益增加，为了满足人们对车辆的使用要求，生产厂家往往会在车辆内部配置多种车载设备，并在车辆外部设置接收天线。因此就需要天线举升和起竖立机构来实现以下功能：在其工作状态下将电子设备举升到一定的高度和俯仰角度，在行驶工况下将天线收拢满足通用道路规范要求；通过几节内外套筒式伸缩臂进行举升撤收动作，同时要求简洁、美观，且不易受损。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：克服上述问题，提供一种结构简单且刚性好，驱动元件少，系统可靠性强，外罩能对天线起到更好的保护作用的车载天线。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是这样的：本发明的车载天线，包括天线外罩，天线外罩采用两个透明罩板拼接而成，天线外罩内安装有天线臂架，天线臂架为两个，两天线臂架之间横线安装有GPS天线，GPS天线一端与天线臂架之间铰接，天线臂架上设有金属片，金属片固定在天线臂架上，GPS天线上竖向设有驱动杆，驱动杆为两个，两驱动杆分别与GPS天线及金属片通过内置导线连接，其驱动杆底部位于一振子层上，振子层呈倒U型结构，振子层开口的一端设置在一底座上表面。

进一步的，作为一种具体的结构形式，本发明所述天线臂架与天线外罩之间采用可拆卸方式连接。

进一步的，作为一种具体的结构形式，本发明所述天线臂架的展开角度为零至九十度。

进一步的，作为一种具体的结构形式，本发明所述驱动杆与振子层之间摆动连接。

进一步的，作为一种具体的结构形式，本发明所述驱动杆摆动角度为小于九十度。

进一步的，作为一种具体的结构形式，本发明所述振子层为金属导体层。

与现有技术相比，本发明的优点在于：本车载天线结构简单且刚性好，驱动元件少，系统可靠性强，外罩能对天线起到更好的保护作用，能有效保证良好的信号接收效果，且在恶劣天气情况下仍能保证天线的正常使用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明的结构示意图；

图中：1.天线外罩；2.天线臂架；3.GPS天线；4.金属片；5.驱动杆；6.振子层；7.底座。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1所示的本发明车载天线的优选实施例，包括天线外罩1，天线外罩1采用两个透明罩板拼接而成，天线外罩1内安装有天线臂架2，天线臂架2为两个，两天线臂架2之间横线安装有GPS天线3，GPS天线3一端与天线臂架2之间铰接，天线臂架2上设有金属片4，金属片4固定在天线臂架2上，GPS天线3上竖向设有驱动杆5，驱动杆5为两个，两驱动杆5分别与GPS天线3及金属片4通过内置导线连接，其驱动杆5底部位于一振子层6上，振子层6呈倒U型结构，振子层6开口的一端设置在一底座7上表面，所述天线臂架2与天线外罩1之间采用可拆卸方式连接，所述天线臂架2的展开角度为零至九十度，所述驱动杆4与振子层6之间摆动连接，所述驱动杆5摆动角度为小于九十度，所述振子层6为金属导体层。

本发明的车载天线结构简单且刚性好，驱动元件少，系统可靠性强，外罩能对天线起到更好的保护作用，能有效保证良好的信号接收效果，且在恶劣天气情况下仍能保证天线的正常使用。，所述天线臂架2与天线外罩1之间采用可拆卸方式连接，方便进行安装及拆卸；所述天线臂架2的展开角度为零至九十度，展开角度良好，方便收纳及展开；所述驱动杆4与振子层6之间摆动连接，所述驱动杆5摆动角度为小于九十度，采用摆动连接，使其能更好的进行驱动；所述振子层6为金属导体层，能更好的接收信号。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。