[发明专利]车轴齿轮箱吊挂

权利要求书

1.一种车轴齿轮箱吊挂，其特征在于：

a、包括吊座（2）、第一销轴 （3）、连接杆（4）、叉形块（5）、第二销轴 （6）、扭力臂（7）、橡胶减震器（12）和第一关节轴承（19）、第二关节轴承（19’），

b、所述连接杆（4）的上端通过第一销轴（3）、第一关节轴承（19） 和橡胶减震器（12）与吊座（2）铰接，

c、所述吊座（2）具有左、右两侧吊耳（2-1），吊耳（2-1）上具有安装孔（2-1-1），所述橡胶减震器（12）有两个，且分别安装在吊座（2）的相应安装孔（2-1-1）中，橡胶减震器（12）具有内圈孔，所述第一关节轴承（19） 安装在连接杆（4）上端的轴承孔中，所述第一销轴 （3）穿过两个橡胶减震器（12）的内圈孔和第一关节轴承（19） 的内孔，

d、所述连接杆（4）的下端与叉形块（5）螺纹连接且由锁紧螺母（21）紧固在一起，

e、所述扭力臂（7） 的一端通过第二销轴 （6）、第二关节轴承（19’）与叉形块（5）铰接，

f、所述扭力臂（7）的两侧面与叉形块（5）的相应内侧面之间均安装有缓冲垫圈（18）。

2.根据权利要求1所述的车轴齿轮箱吊挂，其特征在于：所述第一销轴 （3） 上套有第一隔圈（15） 和第二隔圈（15’），第一隔圈（15）位于连接杆（4）的侧面与吊座（2）的相应内侧面之间，第二隔圈（15’）位于橡胶减震器（12）的内圈孔中，第一隔圈（15） 与第二隔圈（15’）相抵。

3.根据权利要求1所述的车轴齿轮箱吊挂，其特征在于：所述第一销轴 （3）的两端伸在吊座（2）外，其中一端具有扁势，另一端具有第一螺纹部，第一螺纹部上装有第一开槽螺母 （8）和第一开口销 （22）。

4.根据权利要求1所述的车轴齿轮箱吊挂，其特征在于：所述吊座（2）的左、右两侧吊耳（2-1）的外侧分别装有一个盖板（11），盖板（11）与吊座（2）通过若干个螺栓（13）和弹垫（14）紧固连接在一起，盖板（11）与相应的橡胶减震器（12）相抵。

5.根据权利要求1所述的车轴齿轮箱吊挂，其特征在于：所述连接杆（4）上且位于第一关节轴承（19）的一侧部安装有第一弹性挡圈（20）。

6.根据权利要求1所述的车轴齿轮箱吊挂，其特征在于：所述第二关节轴承（19） 安装在扭力臂（7）一端的轴承孔中，所述缓冲垫圈（18）具有中孔，所述叉形块（5）的两个耳上均具有销孔（5-1），所述第二销轴 （6）穿过销孔（5-1）、缓冲垫圈（18） 的中孔及第二关节轴承（19’）的内孔，第二销轴 （6）的两端伸在叉形块（5）外，其中一端具有六角头，另一端具有第二螺纹部，第二螺纹部上装有第二开槽螺母 （17）和第二开口销 （16）。

7.根据权利要求1所述的车轴齿轮箱吊挂，其特征在于：所述扭力臂（7）上且位于第二关节轴承（19’）的一侧部安装有第二弹性挡圈（20）。