[发明专利]机舱罩及其制作方法及使用该机舱罩的风力发电机

说明书

技术领域

本发明涉及一种机舱罩及其制作方法及使用该机舱罩的风力发电机。

背景技术

众所周知，现有的风力发电机的塔架的顶部具有机舱罩，机舱罩内安装有各种部件，其中一个部件为发电机，发电机的转轴连接至具有若干风力叶片的转子。机舱罩主要其中包含其内各部件的作用，机舱罩的结构是否合理也是决定方风力发电机性能的关键。现有的机舱罩由几片弧形机舱罩板拼接而成，弧形机舱罩板由玻璃钢制成，在弧形机舱罩板的内侧预埋有金属件，金属件通过连接螺栓与主机架相连从而实现机舱罩固定于主机架上。现有的这种机舱罩存在的问题在于：由于金属件与弧形机舱罩板属于不同材质，其二者的连接能力有限，在使用过程中，由于风机振动容易造成金属件与风机罩板产生剥离，从而降低了机舱罩的整体强度，导致机舱罩与主机架连接处产生断裂最后与主机产生脱离；金属件与主机架之间采用连接螺栓连接，金属件为刚性件，装配过程中由于装配误差易发生错孔现象，从而影响机舱罩的装配，降低了机舱罩的装配效率；金属件起不到增加机舱罩板结构强度的作用，反而金属件的种类较重，造成机舱罩的整体重量较大。

发明内容

本发明的目的在于提供一种机舱罩，以解决现有技术中金属件不能增加弧形机舱罩板结构强度且重量较重的问题；本发明的目的还在于提供一种该机舱罩的制作方法及使用该机舱罩的风力发电机。

为了解决上述问题，本发明中机舱罩的技术方案为：

机舱罩，包括由玻璃钢制成的弧形机舱罩板，机舱罩包括由玻璃钢制成的加强件，加强件具有与弧形机舱罩板的内侧面弧度适配的配合面，加强件的侧面通过连接玻璃钢与所述弧形机舱罩板连接成整体结构。

在垂直于弧形机舱罩板的弧度延伸方向上所述加强件的截面形状为U形，所述配合面由U形的加强件的底面构成。

U形的加强件的两侧壁端部一体外翻有相对或相背设置的翻沿结构。

本发明中风力发电机的技术方案为：

风力发电机，包括机舱罩，机舱罩包括由玻璃钢制成的弧形机舱罩板，机舱罩包括由玻璃钢制成的加强件，加强件具有与弧形机舱罩板的内侧面弧度适配的配合面，加强件的侧面通过连接玻璃钢与所述弧形机舱罩板连接成整体结构。

在垂直于弧形机舱罩板的弧度延伸方向上所述加强件的截面形状为U形，所述配合面由U形的加强件的底面构成。

U形的加强件的两侧壁端部一体外翻有相对或相背设置的翻沿结构。

本发明中机舱罩的制作方法的技术方案为：

机舱罩的制作方法，该方法包括以下步骤，第一步，在机舱罩板制作模具中铺设罩板玻璃纤维；第二步，将由玻璃钢制成的加强件置于罩板玻璃纤维上，加强件的配合面与罩板玻璃纤维的内侧面接触配合；第三步，在加强件的侧面与罩板玻璃纤维之间铺设连接玻璃纤维；第四步；通过真空灌注工艺对罩板玻璃纤维和连接玻璃纤维灌注树脂，罩板玻璃纤维固化后形成弧形机舱罩板，连接玻璃纤维固化后形成连接玻璃钢而使加强件与弧形机舱罩板形成整体结构。

在垂直于弧形机舱罩板的弧度延伸方向上所述加强件的截面形状为U形，所述配合面由U形的加强件的底面构成，U形的加强件的两侧壁端部一体外翻有相对或相背设置的翻沿结构。

机舱罩的制作方法，该方法包括以下步骤，第一步，铺设浸有树脂的罩板玻璃纤维；第二步，将由玻璃钢制成的加强件置于罩板玻璃纤维上，加强件的配合面通过树脂与罩板玻璃纤维粘接；第三步，加强件上于配合面的相对两侧面通过浸有树脂的连接玻璃纤维与罩板玻璃纤维连接；第四步；罩板玻璃纤维固化后形成弧形机舱罩板，连接玻璃纤维固化后形成连接玻璃钢而使加强件与弧形机舱罩板形成整体结构。

在垂直于弧形机舱罩板的弧度延伸方向上所述加强件的截面形状为U形，所述配合面由U形的加强件的底面构成，U形的加强件的两侧壁端部一体外翻有相对或相背设置的翻沿结构。

本发明的有益效果为：加强件由玻璃钢制成，因此可以通过浸有树脂的连接玻璃纤维将加强件与弧形机舱罩板固化成一体结构，保证了两者之间的连接强度，加强件同时还起着加强筋的作用，可以增加弧形机舱罩板的结构强度，同时也可以尽可能降低机舱罩的重量。

附图说明

图1是本发明中弧形机舱罩板与加强件的配合示意图；

图2是图1的A-A向剖视图；

图3是图1的右视图；

图4是本发明中机舱罩的制作示意图。 

具体实施方式