[发明专利]一种汽车前灯调节机构用铆接装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车前照灯零部件加工技术领域，特别是一种汽车前灯调节机构用铆接装置。

背景技术

现有汽车前部灯具如：远光灯、近光灯、前雾灯及前组合功能灯具，按现有法规要求灯具中的远光、近光、前雾灯光束应可以进行调整；使得这些功能灯具的结构主要有配光镜、灯壳、反射镜、调节机构、球头组成，调节机构铆接在灯壳上，灯壳通过调节机构、球头与反射镜进行连接，配光镜通过胶水与灯壳进行密封连接；目前调节机构的铆接方式多数采用工具进行敲压铆接，不仅生产效率低，而且由于人为敲压，力度无法控制统一，使得产品合格率较低，因此不利于生产。

发明内容

为解决上述问题，本发明的目的在于提供一种汽车前灯调节机构用铆接装置，是将调节机构与灯壳放置在铆接杆上，按压开关按钮，气缸伸缩活动带动铆接块进行铆接作业，在气缸控制下铆接时压力统一，铆接的合格率高。

本发明的技术方案是通过以下方式实现的：一种汽车前灯调节机构用铆接装置，包括底座，所述的底座上设有工作台，工作台上设有支架，所述的支架前面安装有铆接杆、支架一侧安装有开关按钮，支架上面安装有气缸，其特征在于：所述的气缸缸杆与铆接块连接，调节机构与灯壳放置在铆接杆上，按压开关按钮，气缸伸缩活动带动铆接块进行铆接作业。

所述的铆接杆通过压块固定在工作台上，铆接杆上设有限位台，铆接杆中间设有圆孔，圆孔的孔径大于调节机构的直径。

所述的铆接杆位置与铆接块位置对应，所述的铆接杆与铆接杆安装柱连接端设有螺纹，并通过螺纹安装在铆接杆安装柱上。

所述的支架为倒L形状，L上部的脚上安装有气缸。

本发明，装配结构简单，可以很好的减少劳动力，提高生产效率，在气缸控制下铆接时压力统一，铆接的合格率高。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是铆接杆与铆接杆安装柱连接结构剖切示意图。

图3是本发明工作时铆接部分剖切示意图。

图中：1为底座、2为工作台、3为支架、4为铆接杆、5为开关按钮、6为气缸、7为铆接块、8为压块、9为调节机构、10为灯壳、11为铆接杆安装柱、12为铆接片、41为限位台、42为圆孔。

具体实施方式

由图1、2、3知，一种汽车前灯调节机构用铆接装置，包括底座1，所述的底座1上设有工作台2，工作台2上装有支架3，所述的支架3前面安装有铆接杆4，支架3一侧安装有开关按钮5，支架3的上面安装有气缸6，支架3为倒L形状，倒L的短脚上安装有气缸6，气缸6缸杆与铆接块7连接。铆接杆4通过螺纹安装在铆接杆安装柱11上，铆接杆安装柱11通过压块8固定在工作台2上，铆接杆4上设有限位台41，铆接杆4中间设有圆孔42，圆孔42的孔径大于调节机构9的直径。工作时，先将铆接片12放置在铆接杆4上通过限位台41限位，再将灯壳10放置在铆接片12处，将调节机构9一端穿过灯壳10及铆接片12插入铆接杆4中间的圆孔42中，按压开关按钮5，气缸6缸杆伸缩活动带动铆接块7下压完成灯壳10的调节机构9铆接作业，操作简单可以很好的减少劳动力，提高生产效率，在气缸控制下铆接时压力统一，铆接的合格率高。