[发明专利]一种叉车用复合轴承

说明书

技术领域

本发明涉及一种轴承，特别涉及一种叉车用复合轴承。

背景技术

叉车门架用轴承需要在两个方向上实现旋转运动，由于空间位置限制，一般使用具有两个方向十字交叉方向的旋转运动的复合滚轮结构，其在常规的轴承中内置侧滚轮支架，在侧滚轮支架上安装侧滚轮。如专利授权公告号CN 201250086Y公开了一种叉车内置式侧滚轮，其由轴头、侧滚轮支架、侧滚轮、小轴，轴头外安装普通轴承作为主滚轮，轴头内置侧滚轮支架，侧滚轮支架通过小轴安装侧滚轮。该种结构具有结构紧凑，体积小的优点，在叉车门架轴承上广泛采用。但仍具有一定的缺点：由于侧滚轮支架外形为圆柱形结构，使用时，侧滚轮抵住叉车门架，而叉车门架在运动过程中存在一定的振动，使得侧滚轮支架易在轴头内发生一定的偏转，使得侧滚轮无法正常工作，加速磨损，使用寿命较低。

为了解决上述问题，在专利201210259096.4中提到了一种叉车用复合轴承，包括主滚轮、轴头、侧滚轮和侧滚轮支架，所述主滚轮套装在轴头上，轴头顶端面上开圆柱形内腔，内腔中内置有侧滚轮支架，侧滚轮支架通过侧滚轮轴安装侧滚轮，侧滚轮高出轴头顶端面 ；所述轴头的底端面中心螺纹孔连接有调节螺丝，调节螺丝的顶端抵住侧滚轮支架的底面，所述侧滚轮支架与轴头之间设置防止侧滚轮支架与轴头相对转动的结构。当上述轴承的侧滚轮磨损后，在进行调节的过程中，需要锁紧调节螺丝推动侧滚轮支架沿轴头轴向移动，以便保持侧滚轮与门架贴合，避免松动。采用上述结构其结构复杂，加工不放方便，需要在轴头上打上两个不同大小的孔，而且要保证调节螺丝的孔位于中心处，另外在调节时，需要调节螺丝位于侧滚轮支架的中心处，否则在调节时，可能会出现顶偏的现象。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单，调节方便的叉车用复合轴承。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种叉车用复合轴承，其创新点在于：包括主滚轮、轴头、侧滚轮和侧滚轮支架；

所述主滚轮套装在轴头上，在轴头内部具有一贯穿整个轴头的圆柱形内腔，该圆柱形内腔包括嵌入部及调节部，所述嵌入部为一光孔，调节部具有内螺纹结构，所述侧滚轮支架内置于该圆柱形内腔中；

所述侧滚轮支架位于轴头调节部的一段的外表面具有一外螺纹结构，所述侧滚轮支架通过侧滚轮轴安装侧滚轮，侧滚轮高出轴头顶端面，所述侧滚轮支架与轴头之间设置防止侧滚轮支架与轴头相对转动的结构。

进一步的，所述防止相对转动结构为：在轴头的圆柱形内腔侧壁钻有一定位孔；所述定位孔内安装有一定位弹簧，在定位弹簧的顶部安装有一定位滚珠，并且在侧滚轮支架位于定位滚珠的相应位置具有一定位齿形结构，该定位齿形结构沿着侧滚轮支架的圆周方向分布。

进一步的，所述孔为通孔，该孔为贯通轴头的圆柱形内腔侧壁和轴头外壁的通孔，且该通孔的外端位于主滚轮的内圈安装处。

本发明的优点在于：本发明结构简单，当侧滚轮磨损需要调节时，直接转动侧滚轮支架就可以进行调节，非常的方便，而且不会出现顶偏的现象，而且在加工时，直接在轴头上打一贯穿的通孔，将侧滚轮支架与轴头之间螺纹连接固定就可以了，非常的方便。

附图说明

图1为本发明的叉车用复合轴承的示意图。

图2为本发明的叉车用复合轴承的侧滚轮支架剖视图。

图3为图2的A-A视图。

图4为本发明的叉车用复合轴承的轴头剖视图。

具体实施方式

如图1、图2、图3及图4所示的示意图可知，本发明的叉车用复合轴承包括主滚轮1、轴头2、侧滚轮支架3、侧滚轮轴4、侧滚轮5。

主滚轮1套装在轴头2上，主滚轮1的内圈一侧通过轴头2的台阶限位，另一侧通过嵌入轴头2的轴用挡圈限位。

在轴头2的内部具有一贯穿整个轴头的圆柱形内腔，该圆柱形内腔包括嵌入部及调节部，嵌入部为一光孔，调节部具有内螺纹结构，侧滚轮支架3内置于该圆柱形内腔中。

侧滚轮支架3位于轴头2的调节部的一段的外表面具有一外螺纹结构，侧滚轮支架3通过侧滚轮轴4安装侧滚轮5，侧滚轮5高出轴头顶端面，侧滚轮支架3与轴头2之间设置防止侧滚轮支架3与轴头2相对转动的结构。

在侧滚轮支架3与轴头2之间设置防止两者相对转动的结构。且该防相对转动结构可在侧滚轮支架3沿轴头2轴向移动后仍然能够防止侧滚轮支架3与轴头2的相对转动。