[发明专利]一种闭式油泵液压系统及具有其的工程机械

说明书

技术领域

本发明涉及工程机械技术领域，特别是涉及一种闭式油泵液压系统及具有其的工程机械。

背景技术

在现有技术中，闭式油泵液压系统在闭式泵不工作(闭式泵斜盘处于零位，无压力输出)且发动机处于运转状态时能耗较高。原因在于，此时虽然闭式泵不工作，但补油泵依然处于工作状态。

补油泵为定量齿轮泵，只要发动机驱动油泵转动，补油泵都会有液压油输出。输出液压油流量与发动机转速有关，输出压力取决于补油泵出口低压溢流阀的设定压力值。补油泵在运转过程中输出液压功率，也就是消耗发动机的功率。消耗的功率与输出流量、输出压力值成正比。因而如果降低输出流量、输出压力值均可减小功率消耗，达到节能的效果。发动机转速可以容易控制至尽可能低。但现有技术中，低压溢流阀均为机械式手动调节溢流阀，无法实现溢流阀压力自动调节，要想在闭式泵不工作时通过手动调低低压溢流阀设定压力来降低功率消耗非常不方便且不现实。

如图1所示，现有技术的闭式油泵液压系统主要包括原动机1和闭式泵总成2。闭式泵总成2主要包括：闭式泵3、闭式泵变量缸4、高压溢流阀5、控制阀6、机械式手动调节溢流阀7、补油泵8和冲洗阀9。高压溢流阀5限制闭式泵3的出口压力。机械式手动调节溢流阀7限制补油泵8的出口压力，补油泵8为闭式泵工作提供必要的控制油源和补油油源。

工作原理：原动机1驱动闭式泵3运转，控制阀6动作时，闭式泵3运转，并向A或B口输出液压油，驱动马达或液压油缸。当控制阀6不动作时，闭式泵3处于零排量，无液压油输出，基本不消耗液压功率。补油泵8为定量齿轮泵，只要原动机1运转，补油泵8即有液压油输出。机械式手动调节溢流阀7一旦压力设定后不再调节，故此时补油泵的消耗功率也就恒定，无法降低功率消耗。

为了使闭式泵总成2运转正常，工作过程中对机械式手动调节溢流阀7的设定压力有一定要求，设定值不宜过低，一般设定压力为25bar以上。但如果闭式泵总成2不工作时无需提供控制油源及补油油源，补油泵输出的压力只要能维持油泵内部机械件正常运转即可，此时补油泵输出的液压功率大部分为无用功，消耗发动机输出功率。

但通过前面的叙述可以看出，现有技术中要想在闭式泵不工作时通过手动调低机械式手动调节溢流阀设定压力来降低功率消耗非常不方便且不现实。

因此希望有一种闭式油泵液压系统来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷中的一个或多个。

发明内容

本发明的目的在于提供一种闭式油泵液压系统来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷中的一个或多个。

为实现上述目的，本发明提供一种闭式油泵液压系统，所述闭式油泵液压系统包括：原动机；闭式泵，其由所述原动机驱动，用于输出液压动力；补油泵，其由所述原动机驱动，用于为闭式泵工作提供控制油源和补油油源；压力控制装置，其包括设置在所述补油泵的出口处的电控阀，用于根据指令来控制所述补油泵的出口处的压力，以及电控装置，其监控所述闭式泵的工作状态，并基于所述闭式泵的工作状态，控制所述电控阀的接通与断开。

优选地，控制所述电控阀的接通与断开，从而使得：在闭式泵工作时，所述补油泵的出口处的压力为第一设定值；在闭式泵不工作时，所述补油泵的出口处的压力为第二设定值，其中所述第二设定值小于所述第一设定值。

优选地，所述压力控制装置包括设置在所述补油泵的出口与油箱之间的电比例低压溢流阀。

优选地，所述压力控制装置包括设置在所述补油泵的出口处的电比例溢流阀和机械式手动调节溢流阀，所述电比例溢流阀和所述机械式手动调节溢流阀并联设置在所述补油泵的出口与油箱之间。

优选地，所述压力控制装置包括设置在所述补油泵的出口处的机械式手动调节溢流阀、电控切换阀和溢流阀，所述电控切换阀和溢流阀串联后，与所述机械式手动调节溢流阀并联，设置在所述补油泵的出口与油箱之间，其中，所述溢流阀设置在所述电控切换阀的下游，而且所述溢流阀的溢流压力小于所述机械式手动调节溢流阀的溢流压力。

优选地，所述压力控制装置包括设置在所述补油泵的出口处的机械式手动调节溢流阀、电控切换阀和节流阀，所述电控切换阀和节流阀串联后，与所述机械式手动调节溢流阀并联，设置在所述补油泵的出口与油箱之间，其中，所述节流阀的开口大小设置为使得：在所述电控切换阀开启时，所述补油泵的出口处的压力小于所述机械式手动调节溢流阀的溢流压力。

优选地，所述第一设定值大于等于22bar，所述第二设定值小于等于12bar。