[发明专利]具有混流涡轮机级的涡轮增压器无效
申请号: | 201410494389.X | 申请日: | 2014-09-24 |
公开(公告)号: | CN104514631A | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
发明(设计)人: | S·纳西尔 | 申请(专利权)人: | 电动内燃机公司 |
主分类号: | F02C6/12 | 分类号: | F02C6/12;F01D5/02;F01D5/14;F01D9/04;F01D9/02 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 苏娟;朱利晓 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 涡轮机 涡轮 增压 | ||
1.一种涡轮增压器,包括:
壳体,其至少部分地限定压缩机护罩和涡轮机护罩;
压缩机叶轮,其设置在压缩机护罩内;
轴,其连接到压缩机叶轮;
涡轮机叶轮,其设置在涡轮机护罩内并连接到轴的与压缩机叶轮相对的一端,涡轮机叶轮包括:
大体为环形的毂;以及
多个叶片,其围绕环形毂径向设置,所述多个叶片均包括翼面,该翼面具有连接到环形毂的毂面、与毂面相对并被定向成朝向涡轮机护罩的护罩面、尾缘以及与尾缘相对的前缘,其中环形毂的基座与前缘之间的角是约25-55度;以及
喷嘴环,该喷嘴环包括:
环状的大致为平的盘,其位于涡轮机叶轮的外围;以及
多个翼片,其围绕盘的上表面径向设置,其中各个所述多个翼片的弧形沿其子午长度(LMV)从各个所述多个叶片的前缘到尾缘是大体S形。
2.根据权利要求1所述的涡轮增压器,其中,各个所述多个叶片的密实度比在毂面和护罩面之间从约0.8到1.2变动。
3.根据权利要求1所述的涡轮增压器,其中,各个所述多个叶片的叶片角从毂面到护罩面减小。
4.根据权利要求3所述的涡轮增压器,其中,叶片角在前缘处最大。
5.根据权利要求3所述的涡轮增压器,其中,叶片角在尾缘处最小。
6.根据权利要求1所述的涡轮增压器,其中,各个所述多个叶片的厚度从毂面到护罩面减小,并且在各个所述多个叶片的子午长度的约60-80%处最大。
7.根据权利要求1所述的涡轮增压器,其中,各个所述多个翼片的S形的弧形大体沿其子午长度从各个所述多个翼片的前缘到尾缘倾斜。
8.根据权利要求1所述的涡轮增压器,其中:
各个所述多个翼片包括毂面和护罩面;以及
沿毂面的翼片角基本上与沿护罩面的翼片角不同。
9.根据权利要求1所述的涡轮增压器,其中:
各个所述多个翼片包括毂面和护罩面;以及
沿毂面的翼片角基本上等于沿护罩面的翼片角。
10.根据权利要求1所述的涡轮增压器,其中,各个所述多个翼片的厚度沿其子午长度变化,该厚度在子午长度的约20-50%处最大。
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