[发明专利]高速无砟道岔复合偏心套专用拆卸机具

说明书

技术领域

本发明涉及一种省力，取复合偏心套效率高的高速无砟道岔复合偏心套专用拆卸机具。   

背景技术

随着我国高速铁路运营路程不断的延伸,铁路轨道设施越来越长，其时常维护是一个工作量很大的工程，如附图1所示，其中高速无砟道岔上的道岔滑板组件1上的复合偏心套2的更换也是日常维护之一，目前常用使用尖器，如凿、一字起，插入复合偏心套2和道岔滑板中间的缝隙，左右对称锤击尖器尾部，使缝隙增大；使用两把羊角撬棍等对称插入已有缝隙，同时用力撬起复合偏心套2，使其脱离道岔滑板。这种方式具有以下缺陷：1.尖器撬棍对道岔滑板造成不可逆的损伤；2.徒手撬起受力不均，取出困难；3.单个取出时间长，通常要5分钟以上，遇到卡阻现象，时间不可控，严重影响行车安全。为此，我们研发了一种省力，取复合偏心套效率高的高速无砟道岔复合偏心套专用拆卸机具。   

发明内容

本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种省力，取复合偏心套效率高的高速无砟道岔复合偏心套专用拆卸机具。  

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：高速无砟道岔复合偏心套专用拆卸机具，包含支撑架、手柄、锥度锁紧装置；所述支撑架用来罩住道岔滑板组件；所述支撑架的一侧设置有支撑柱；所述手柄的中部铰链在支撑柱上；所述手柄的内端设置有锥度锁紧装置；所述锥度锁紧装置可插入道岔滑板组件上的复合偏心套的通孔中；所述锥度锁紧装置，包含连接柱、锥度连杆、锁紧法兰；所述连接柱用于与手柄的内端的连接；所述锥度连杆的一端与连接柱连接；所述锥度连杆的另一端的外径逐渐增大；所述锁紧法兰套设在锥度连杆上；所述锁紧法兰的下表面上设置有套孔；所述套孔的侧壁上对称地设置有钢珠；当钢珠沿锥度连杆的外壁超下运动时，可将套孔的外壁涨开。

优选的，所述锥度锁紧装置，还包含弹簧；所述弹簧套设在锥度连杆上，并设置在连接柱的下表面与锁紧法兰的上表面之间。

优选的，所述锥度连杆的下端部设置有扩大部；所述扩大部的外径大于套孔的内径，以防止工作时，钢珠沿锥度连杆运动时从锥度连杆上脱出。

由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：

本发明所述的高速无砟道岔复合偏心套专用拆卸机具的锥度锁紧装置结构简单，可方便夹紧复合偏心套的通孔，再通过杠杆原理可轻松将复合偏心套从道岔滑板组件中拔出，省力，且拆卸效率高。  

附图说明

下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明：

附图1为道岔滑板组件的立体图；

附图2为本发明所述的高速无砟道岔复合偏心套专用拆卸机具的使用状态图；

附图3为本发明所述的高速无砟道岔复合偏心套专用拆卸机具的锥度锁紧装置的插入状态图；

附图4为本发明所述的高速无砟道岔复合偏心套专用拆卸机具的锥度锁紧装置的工作状态图；  

其中：1、道岔滑板组件；2、复合偏心套；11、支撑架；12、支撑柱；13、手柄；14、锥度锁紧装置；141、连接柱；142、锥度连杆；143、弹簧；144、锁紧法兰；145、套孔；146、钢珠；147、扩大部。  

具体实施方式    

下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的详细说明。

附图1-4为本发明所述的高速无砟道岔复合偏心套专用拆卸机具，包含支撑架11、手柄13、锥度锁紧装置14；所述支撑架11用来罩住道岔滑板组件1；所述支撑架11的一侧设置有支撑柱12；所述手柄13的中部铰链在支撑柱12的顶部；所述手柄13的内端设置有锥度锁紧装置14；所述锥度锁紧装置14可插入道岔滑板组件1上的复合偏心套2的通孔中；所述锥度锁紧装置14，包含连接柱141、锥度连杆142、弹簧143、锁紧法兰144；所述连接柱141用于与手柄13的内端的连接，以便按压手柄13的外端时，手柄13可绕支撑柱12旋转，而抬起连接柱141；所述锥度连杆142的一端设置有螺纹，用于与连接柱141的连接；所述锥度连杆142的另一端的外径逐渐增大；所述锁紧法兰144套设在锥度连杆142上；所述锁紧法兰144的下表面上设置有套孔145；所述套孔145的侧壁上对称地设置有钢珠146；当钢珠146沿锥度连杆142的外壁超下运动时，可将套孔145的外壁涨开；所述弹簧143套设在锥度连杆142上，并设置在连接柱141的下表面与锁紧法兰144的上表面之间；所述锥度连杆142的下端部设置有扩大部147；所述扩大部147的外径大于套孔145的内径，以防止工作时，钢珠146沿锥度连杆142运动时从锥度连杆上脱出。