[发明专利]杠杆动力机在审
申请号: | 201410494867.7 | 申请日: | 2014-09-25 |
公开(公告)号: | CN104265585A | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 暴玉坤;暴宏;李旭琦 | 申请(专利权)人: | 暴玉坤 |
主分类号: | F03G3/02 | 分类号: | F03G3/02 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 王怡敏 |
地址: | 130000 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 杠杆 动力机 | ||
技术领域
本发明涉及发动机设计制造领域,特别涉及一种杠杆动力机。
背景技术
产生动力的装置很多,例如电机、柴油机和汽油机等等。但是,这些动力装置结构复杂,造价高。传统的发动机,一般需要燃烧油,煤炭及各种能源产生动力的。缺点是产生大量的一氧化炭和二氧化炭气体,严重污染环境,而且,消耗大量的宝贵自然资源,燃料费用不断上涨,使用成本不断提高。
随着用作柴油机和汽油机燃料的天然石油资源的日益减少,各国工业化飞跃发展的加剧,石油消耗量在逐年大幅度的增加,使地球上天然石油这种一次性能源供求矛盾日益突出。地球上有限的石油资源在受到无限的开采,势必会枯竭。
为了更好的减少依赖天然石油资源和降低成本、环保等方面的需求,出现了风能、太阳能等动力设备,但受地理条件的限制和气候的影响,操作起来存在诸多问题,因此还没有得到很好的推广应用。目前,也有采用机械方式,通过一定的机械结构利用比较少的力使输出轴旋转运动,产生动力,用于驱动机械设备,但都因结构不合理或无法产生足够的动力等因素,而无法推广应用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种杠杆动力机,解决了现有技术存在的上述问题。本发明利用杠杆原理,转换动力,使动力机旋转,带动发电机正常运行,产生电流,为人类提供各种服务。其结构简单,造价低,可提供足够的动力。可最大限度的消除环境污染,容易制造,维修方便,动力费用低廉,使用成本低。
本发明的上述目的通过以下技术方案实现:
杠杆动力机,动力输出轴1穿过动力输出组合器2中心与其固连成一体,可根据设计要求选择适合的材质制造,要求结实耐用,要经过严格的动平衡检验,确保高效的动平衡的灵敏度。动力输出组合器2直径≤动力机主体直径的38.2%,以蓄能球组合件7与动力输出组合器2连接点28为准,动力输出组合器2外顶端组合件臂之间设有与蓄能球组合件7数量相等的连接板21,并与组合件臂固连成一体;每组连接板21中间设有固定连接的螺栓10,动力输出组合器2通过螺栓10与外环11固定连接;动力输出轴1两端外接支架轴承瓦盒31活动连接在总体支架19两侧,动力输出轴1外接动力输出轮20,输出动力机整体动力。
动力输出组合器2主要用来固定安装1动力输出轴,在蓄能球组合件连接孔28处活动连接蓄能球组合件7,在动力扛杆轴支架固连孔29处固定连接与蓄能球组合件7数量相等的扛杆轴支架5,在连接板21处固定安装与蓄能球组合件7数量相等的连接外环11螺栓10。
动力扛杆3要按设计要求选用材质,要结实耐用,尽可能的选用弹性小的材质,各组动力扛杆3必须严格匀重,活动安装在扛杆轴6上,用于收集匀重蓄能球8储存的引力,通过阻力侧匀重蓄能球组合件7在自锁栓杆36的限制下推动外环11带动连接的螺栓10,传递给动力输出组合器2;动力扛杆3以支点为中心的动力端大于70%,阻力端小于30%。
活动调解拉杆4将动力扛杆3的动力端与蓄能球组合件7拉杆连接轴17活动连接,并将动力侧的匀重蓄能球8向下的重力,通过蓄能球组合件7连接的活动调解拉杆4传递给动力扛杆3,崛起动力扛杆3另一端相对应的阻力侧的蓄能球组合件7组合件臂活动连接的扛杆接触轴18,带动阻力侧的匀重蓄能球8上升,此时同一组相对的副扛杆37阻力端因动力侧的匀重蓄能球组合件7下落的重力,脱离了副扛杆37阻力面扛杆接触轴18,使动力扛杆3崛起阻力侧的蓄能球组合件7,同时带动连接阻力侧的蓄能球组合件7的副扛杆37向上运动,阻力侧的蓄能球组合件7运动到动力侧时,副扛杆37转换为动力扛杆3。
所述的蓄能球组合件7的总体长≥动力机主体半径的61.8%以外环11与动力输出组合器2上连接点28与蓄能球组合件7连接点Ⅱ27为准,蓄能球组合件7阻力面顶端至动力输出组合器2连接点Ⅱ27小于30%处,设有组合件臂活动连接的扛杆接触轴18,与动力扛杆3阻力端活动接触,蓄能球组合件7顶端至动力输出组合器2连接点Ⅱ27动力面大于70%处设有拉杆连接轴17,与活动调解拉杆4活动连接。
所述的蓄能球组合件7组合件臂26中设置引导槽16及9定位窝,控制匀重蓄能球8在引导槽16内向动力侧和阻力侧来回滚动,当匀重蓄能球8运行到动力侧时能有效的把匀重蓄能球8控制在定位窝9内,带动蓄能球组合件7向下做落体运动,当匀重蓄能球8运行到了阻力侧时,辅助轮24在外轨道12的作用下推动匀重蓄能球8在引导槽16内向动力输出轴1轴心移动,减少阻力蓄能球组合件7有序带动匀重蓄能球8向上移动。
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