[发明专利]卡车车用轮胎

说明书

技术领域

本发明提供一种轮胎，尤其是卡车车用轮胎。

背景技术

目前，市场上车辆的轮胎都是采用内胎充气轮胎，需要不定期打气保证轮胎运转，执行大型运输作业时候，若遇到恶劣路况，从而扎坏内胎导致漏气，也有可能因为气温炎热导致爆胎，都会对运输作业造成极大的麻烦。

发明内容

本发明的目的在于提供一种卡车车用轮胎，旨在执行大型运输作业时，保证车辆行驶的稳定性。

为达上述目的，本发明提供的技术方案是：一种卡车车用轮胎，包括外胎，实心内胎，内圈，所述的实心内胎套接在内圈上，所述实心内胎设有环形凸棱，相应的，外胎的内壁上也设有与环形凸棱大小相配合的环形凹槽，外胎通过环形凹槽与环形凸棱的配合，套接在实心内胎上。

采用实心轮胎解决了现有空心轮胎需要定期打气的问题，在执行运输作业时，即是因为路况的问题，轮胎被轧车筛子也照样可以行驶；外胎的配合设置，解决了单纯的实心轮胎过于缺乏弹性，减震性差的问题，在解决打气问题的同时，使得车辆轮胎的减震性能也较好，此外，通过环形凹槽与环形凸棱的配合设置，解决大型卡车外胎和实心内胎的定位问题，也可以满足大型卡车的车胎尺寸的要求。

进一步，作为本发明的进一步改进方案，所述的实心内胎由高弹力橡胶颗粒粘接而成。高弹力橡胶颗粒是现有的成熟材质，采用这种材料制作轮胎，加强了轮胎的弹性，进一步增强了轮胎在恶劣的道路上行驶时的减震性能，提高了加时安全性。

本发明有益效果：结构简单，便于使用，无需打气，且使用的寿命长，安全性能高。

附图说明

图1所述为本发明的示意图，

图2所述为图1的A-A剖视图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作具体的介绍。

如附图1所示，一种卡车车用轮胎，包括外胎4，实心内胎1，内圈3，所述的实心内胎1套接在内圈3上，所述实心内胎1设有环形凸棱2，相应的，外胎4的内壁上也设有与环形凸棱2大小相配合的环形凹槽5，外胎4通过环形凹槽5与环形凸棱2的配合，套接在实心内胎1上。这样安装，保证了大型运输车辆轮胎的稳定性，不易跑偏，安全性能高。