[发明专利]一种车载钻机及其夹紧装置

说明书

技术领域

本发明涉及工业机械技术领域，更具体的说，是涉及一种车载钻机及其夹紧装置。

背景技术

车载式钻机是一种新型能源开采施工机械，将钻井装置安装在汽车底盘上，具有良好的移动性和操作性，因此广泛应用于打水井、地质勘探、矿山救援、煤层气开采等工程领域。根据不同的需要其钻孔深度从几百米到几千米不等。

其中，钻机主要包括桅杆、动力头、车架与动力系统。该动力头包括沿桅杆滑动的滑架和驱动钻杆转动的动力头箱体，具体地，该动力头与钻杆通过螺纹连接。在钻井过程中，钻机将一节钻杆钻入后，需要提起动力头，连接新的钻杆继续钻进。当到达所需深度后，又需要将钻杆全部提出。由于钻杆与动力头通过螺纹连接，在上钻杆时，动力头上翘，钻杆的重量全部作用在主轴上，对主轴磨损较大，此外，在气钻时，需要将钻杆完全从井内提升到井外，此时动力头不旋转，只作为提升工具，使得对动力头的主轴螺纹磨损极大，且主轴为动力头的关键部件价格昂贵且不易更换，增大了成本。

因此，如何降低钻杆对动力头的主轴的磨损，以降低成本，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种夹紧装置，降低钻杆对动力头的主轴的磨损，以降低成本。本发明还提供了一种具有上述夹紧装置的车载钻机。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种夹紧装置，用于对钻机的钻杆夹紧，其包括：

与所述钻机的动力头相连，且能够使所述钻杆通过的导向套；

安装在所述导向套上，用于夹紧所述钻杆的夹具；

与所述夹具相连驱动所述夹具，夹紧所述钻杆的驱动装置。

优选地，上述的夹紧装置中，所述导向套与所述动力头通过螺栓连接，且所述导向套的轴线与所述动力头主轴的轴线共线，且所述导向套的内径大于所述钻杆的直径。

优选地，上述的夹紧装置中，所述夹具包括：

安装在所述导向套上的卡盘，所述卡盘所述驱动装置相连；

安装在卡盘上，用于夹紧所述钻杆的钳牙。

优选地，上述的夹紧装置中，所述驱动装置包括：

可沿所述导向套的轴线方向伸缩的液压缸；

与所述液压缸相连的楔块，所述楔块可滑动的安装在所述卡盘上，且所述楔块与所述导向套的轴线具有预设夹角。

优选地，上述的夹紧装置中，还包括滑块，所述滑块一端与所述楔块通过连接件相连，另一端通过连接块与所述液压缸相连，所述滑块套设在所述导向套外侧。

优选地，上述的夹紧装置中，所述液压缸的缸体与所述动力头铰接，所述液压缸的伸缩杆与所述连接块铰接。

优选地，上述的夹紧装置中，还包括设置在所述连接块与所述滑块之间的轴承。

优选地，上述的夹紧装置中，所述楔块的外周面开设有沿所述导向套的轴线方向延伸的滑槽，所述卡盘上安装有能够与所述滑槽配合以使所述楔块与所述卡盘相对运动的螺钉。

优选地，上述的夹紧装置中，所述螺钉与所述楔块之间具有垫圈。

一种车载钻机，包括夹紧装置，其中，所述夹紧装置为如上述的夹紧装置。

经由上述的技术方案可知，本发明公开了一种夹紧装置，用于对钻机的钻杆夹紧，其包括：与钻机的动力头相连，且能够使钻杆通过的导向套；安装在导向套上，用于夹紧钻杆的夹具；与夹具相连驱动夹具夹紧钻杆的驱动装置。本申请通过安装的夹紧装置对钻机的钻杆进行夹紧，降低了钻杆施加给钻机的动力头主轴的力，从而降低了动力头主轴的磨损，延长了使用寿命，降低了维修成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例公开的夹紧装置的结构示意图。

具体实施方式

本发明的核心是提供一种夹紧装置，降低钻杆对动力头的主轴的磨损，以降低成本。本发明的另一核心是提供一种具有上述夹紧装置的车载钻机。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。