[发明专利]一种牵车台运行控制系统有效
| 申请号： | 201410497344.8 | 申请日： | 2014-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN104309635B | 公开（公告）日： | 2017-01-04 |
| 发明（设计）人： | 蒋太毅;郭金长;梁兵;陈鑫;刘发淑;甘平 | 申请（专利权）人： | 首钢水城钢铁（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | B61J1/10 | 分类号： | B61J1/10;B61C17/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人： | 谷庆红 |
| 地址： | 553028*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 牵车台 运行 控制系统 | ||
1.一种牵车台运行控制系统，包括牵车台行走控制模块(1)、止挡器控制模块(2)、推车器控制模块(3)、空车线逆止器控制模块(4)和车皮识别模块(5)，其特征在于：所述牵车台行走控制模块(1)、止挡器控制模块(2)、推车器控制模块(3)、空车线逆止器控制模块(4)和车皮识别模块(5)分别并联后前端通过开关SA1与火线A连接，后端与零线N连接，所述牵车台行走控制模块(1)由变频器上电回路(101)、变频器故障回路(102)、牵车线控制回路(103)和指示回路(104)分别并联组成，所述止挡器控制模块(2)由止挡器升起控制回路(201)、止挡器下落控制回路(202)、止挡器升起到位控制回路(203)、止挡器下落到位控制回路(204)分别并联组成，所述推车器控制模块(3)由推车控制回路(301)、返回控制回路(302)、推车到位控制回路(303)和返回到位控制回路(304)分别并联组成；所述空车线逆止器控制模块(4)由逆止器升起控制回路(401)、逆止器下落控制回路(402)、逆止器升起到位控制回路(403)和逆止器下落到位控制回路(404)分别并联组成。
2.如权利要求1所述的牵车台运行控制系统，其特征在于：所述牵车台行走控制模块(1)中的牵车线控制回路(103)由牵向空车线回路、牵向重车线回路、速度控制回路、制动器控制回路、空车线对准控制回路和重车线对准控制回路分别并联组成，所述空车线对准控制回路、重车线对准控制回路均由接近开关控制。
3.如权利要求1所述的牵车台运行控制系统，其特征在于：所述牵车线控制回路(103)与变频器故障回路(102)之间联锁控制。
4.如权利要求1所述的牵车台运行控制系统，其特征在于：所述车皮识别模块(5)由接近开关控制，所述接近开关为电感式接近开关。
5.如权利要求2所述的牵车台运行控制系统，其特征在于：所述接近开关为电感式接近开关。
6.如权利要求1所述的牵车台运行控制系统，其特征在于：所述指示回路(104)包括空车线对准显示回路和重车线对准显示回路，所述空车线对准显示回路、重车线对准显示回路均与变频器上电回路(101)并联。
7.如权利要求1所述的牵车台运行控制系统，其特征在于：所述推车器控制模块(3)中的推车到位控制回路(303)、返回到位控制回路(304)均由接近开关控制，所述接近开关为电感式接近开关。
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