[发明专利]车辆用座椅安全气囊系统及车辆用座椅有效
申请号: | 201410497435.1 | 申请日: | 2014-09-25 |
公开(公告)号: | CN104512370B | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 长泽勇;镰田义弘 | 申请(专利权)人: | 株式会社斯巴鲁 |
主分类号: | B60R21/207 | 分类号: | B60R21/207;B60R21/26;B60N2/68 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 汤慧华;郑霞 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 座椅 安全气囊 系统 | ||
1.一种车辆用座椅安全气囊系统,其使安全气囊在配设于后排座椅前方的前排座椅的座椅靠背内部膨胀展开以保护该前排座椅的就座者免受后碰撞时的冲击,其中,
所述安全气囊配置在座椅靠垫和座椅靠背背面的表皮之间,
所述座椅靠背内的膨胀展开以该膨胀展开后的安全气囊对所述座椅靠垫向前方按压施力以弹性地支承就座者的上身且弹性地阻止对座椅靠背背面赋予的冲击力的方式进行。
2.根据权利要求1所述的车辆用座椅安全气囊系统,其特征在于,
所述座椅靠背具有:可弹性支承所述就座者的上身地被覆所述膨胀展开后的安全气囊的前方的挠性部件、可弹性阻止对座椅靠背背面赋予的冲击力地被覆所述膨胀展开后的安全气囊的后方的挠性部件或可动部件。
3.一种车辆用座椅安全气囊系统,其使安全气囊在配设于后排座椅前方的前排座椅的座椅靠背内部膨胀展开以保护该前排座椅的就座者免受后碰撞时的冲击,其中,
所述安全气囊配置在座椅靠垫和座椅靠背背面的表皮之间,
所述座椅靠背内的所述膨胀展开以该膨胀展开后的安全气囊使所述表皮向后方膨出而对所述座椅靠垫向前方按压施力以弹性地支承就座者的上身且弹性地阻止对座椅靠背背面赋予的冲击力的方式进行。
4.根据权利要求3所述的车辆用座椅安全气囊系统,其特征在于,
所述表皮在与所述膨胀展开后的安全气囊对应的区域内具有伸缩性部分。
5.根据权利要求3所述的车辆用座椅安全气囊系统,其特征在于,
所述表皮的至少与所述膨胀展开后的安全气囊对应的区域由具有与该区域以外的表皮不同伸缩性的原材料构成。
6.根据权利要求3所述的车辆用座椅安全气囊系统,其特征在于,
所述表皮具有能够实现所述安全气囊的膨胀展开引起的向后方膨出的裆部。
7.根据权利要求3所述的车辆用座椅安全气囊系统,其特征在于,
所述表皮具有能够实现所述安全气囊的膨胀展开引起的向后方的膨出的破断部。
8.根据权利要求3~6中的任一项所述的车辆用座椅安全气囊系统,其特征在于,
具有配置在所述表皮的后方且沿着所述表皮的膨出区域的背面板。
9.一种车辆用座椅安全气囊系统,其使安全气囊在座椅的座椅靠背内部膨胀展开,其中,
所述安全气囊配置在该座椅的座椅靠垫和设置于座椅靠背背面的背面板之间,
所述座椅靠背内的所述膨胀展开以该膨胀展开后的安全气囊对所述座椅靠垫向前方按压施力而弹性地支承该座椅的就座者的上身且将所述背面板向后方推动而弹性地阻止对背面板赋予的冲击力的方式进行。
10.根据权利要求9所述的车辆用座椅安全气囊系统,其特征在于,
所述背面板向远离所述座椅靠背背面的方向摆动自如地支承于该座椅靠背背面。
11.根据权利要求9或10所述的车辆用座椅安全气囊系统,其特征在于,
所述背面板通过所述推动而脱离座椅靠背背面。
12.根据权利要求9或10所述的车辆用座椅安全气囊系统,其特征在于,
所述背面板可拆装地固定于所述座椅靠背背面,所述车辆用座椅安全气囊系统具有:
预测车辆的碰撞的碰撞预测装置、
基于由该碰撞预测装置预测到的碰撞发生信息来解除所述固定的固定解除机构。
13.根据权利要求9所述的车辆用座椅安全气囊系统,其特征在于,
通过膨胀展开后的安全气囊而向后方膨出的表皮介于所述安全气囊和背面板之间,在该表皮上配设有所述背面板。
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