[发明专利]变速装置

说明书

本发明提供实现多级变速且提高扩展性的变速装置。变速装置(1)具备：外壳(H)；4个行星齿轮机构(P1～P4)；4个离合器(C1～C4)；两个制动器(B1、B2)；将各行星齿轮机构)的构件彼此连接的多个连接部件；输入轴(N)；输出轴(T)。配置第三离合器的第一连接部件(62)配置在第二连接部件(61)的外周侧，第二连接部件连接第二行星齿轮机构的齿圈(P2r)和第三行星齿轮机构的行星架(P3c)。在第一连接部件中的连接第三行星齿轮机构的齿圈(P3r)和第三离合器的连接部位(62b)形成有设置面(62b1)，所述设置面与外壳的内周面(Ha)相向，并且能够增设对连接部位的旋转进行制动的第三制动器。

技术领域

本发明涉及能够通过多个行星齿轮机构进行多级变速的变速装置。

背景技术

变速装置是作为对安装在车辆上的发动机等原动机输出的旋转驱动力进行变速的装置来使用。作为车辆用的变速装置例如在专利文献1中公开有如下的变速装置，其具备：被支撑而能够绕旋转轴线旋转的4个行星齿轮机构；选择性地使行星齿轮机构中的规定构件彼此连接的4个离合器；对行星齿轮机构中的规定构件的旋转进行制动的两个制动器。在专利文献1公开的各部件的布局中，通过使4个离合器和两个制动器中的3个接合构件复合动作，就能够形成包括前进10个变速挡以及后退1个变速挡的变速挡。

具备这样的多个行星齿轮机构以及接合构件的变速装置有如下优点：由于行星齿轮机构的特性能够以较小的体积实现多级变速。另一方面，在这样的变速装置中，从输入侧到输出侧应连接的构件多，该布局的图案涉及多路。因此，由于各个布局中特性不同，所以从该变速装置的用途、要求性能、制造成本等方面看，形成最佳布局设计。

专利文献1：美国专利申请公开第2010/0216589号的说明书

但是，在变速装置中，随着用途变更等，往往需要更多级变速。在这种情况下，通过增加离合器、制动器等接合构件，增加动作的接合构件的组合即接合模式，就能够设计出能实现超过前进10个变速挡的多级变速的变速装置的布局。但是，当考虑部件的沿用性等时，与重新设计布局相比，优选仅在已有的变速装置中增加接合构件就能够实现更多级变速挡。

因此，在专利文献1中，增设制动器实现更多级化。在增设制动器的情况下，对构件间的构件彼此进行连接的连接部件中的除了如下的连接部件的连接部件成为对象，即，与外壳之间不存在其他部件，而且总是与某一构件相连接，并已经设有其他的制动器。这样，在专利文献1的图2中，当在连接部件(42)上增设制动器时，能够增加通过该连接部件(42)对太阳轮的旋转进行制动的接合模式，所述连接部件(42)连接第二行星齿轮组的太阳轮(14A)和离合器(30)的一端。

在上述的结构中，通过增加的接合模式所增加的变速挡成为3个变速挡。但是，若在向相邻的变速挡变更时进行切换的接合构件的最大数目变成2，则增加的变速挡成为2个变速挡。这是由于专利文献1中的布局的设计不是从变速装置的更多级化的扩展性方面考虑，而是从规定的要求性能等方面考虑作出的。

发明内容

本发明是鉴于上述状况而作出的，其目的在于提供一种变速装置，其根据与以往不同的布局，能够实现多级变速，并且能够提高扩展性。