[发明专利]汽车保险杆套色及喷涂工艺

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车套色及喷涂工艺，特别是一种汽车保险杠套色及喷涂工艺。 

背景技术

保险杠套色主要目的是使喷漆部分和不喷漆部分分离，达到颜色分明的效果。套色分界边缘要求平滑顺畅，尤其弧线部分要求特别严格，不允许有锯齿、油漆崩裂、分色槽积漆等缺陷。目前部分汽车配件公司对保险杠套色采取的是套色后喷涂，流平10min后，将套色胶带、美纹纸、薄膜等全部揭下才进行烘烤，如公布号为CN103567128A的“一种汽车保险杠套色喷涂方法”。采用此法造成的缺点有：1.锯齿：由于漆膜未固化完全，揭开胶带时有剪切力作用，漆膜随胶带向上扬起，出现边缘不平的锯齿状现象。2.分色槽积漆：由于贴附胶带选择不当或贴附不严实等原因，喷涂时，油漆透过胶带渗流至分色槽，造成油漆过界和积漆现象。3.生产过程中撕胶，操作不便：对于一些半自动的喷涂线，产品在输送轨道是不停的运作的，在运动中揭开套色胶带和薄膜无疑是非常吃力的，很容易造成产品刮伤、油漆弹起等不良现象。4.漆渣污染：在生产过程中，漆雾散落在薄膜上，干燥后变为固体状颗粒、粉尘等，当揭开薄膜时，这些颗粒和粉尘会散落在生产线内，很难清理干净，久而久之，生产线的环境颗粒指数上升，从而污染了生产环境，降低了喷涂质量。 

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种汽车保险杠套色及喷涂工艺，以避免现有技术存在的产品在喷涂生过程中撕胶产生的锯齿、分色槽积漆、操作不便、漆渣污染之不足之处。

 解决上述技术问题的技术方案是：一种汽车保险杠套色及喷涂工艺，包括以下步骤：

A．选取贴附材料：

选取粘性大、耐高温、柔软度适中、边缘平整的胶带、薄膜作为贴附原材料，所述的胶带为3M4737胶带；

B．贴附：

将保险杠平整放置于工作台上，先将3M4737胶带平整贴附于分色槽边缘以及分色槽底部，用工具将3M4737胶带压实，再将薄膜贴附于3M4737胶带之上，并将薄膜覆盖于保险杠的整个遮蔽区域，再将薄膜四周反包贴附在保险杠内侧，最后在两侧轮毂沿分色槽位置各贴一层3M4737胶带；

C．喷涂：

将保险杠上线进行喷涂底漆、面漆及清漆，喷涂清漆前，先将两侧轮毂位置的最外层3M4737胶带揭下；

D．烘烤：

将保险杠送入烘烤炉进行烘烤；

E．撕胶：

保险杠下线后，依次将薄膜、3M4737胶带按层缓慢揭开。

本发明的进一步技术方案是：所述的步骤E．撕胶中，在将3M4737胶带撕揭开时，保证3M4737胶带与汽车保险杠的剥离面夹角α大于90度角，撕揭速度为0.05～0.2m/s。

本发明的进一步技术方案是：所述的薄膜为集美纹纸于一体的美纹纸薄膜。

本发明的进一步技术方案是：在步骤A中,所选取的3M4737胶带物理性能如下：宽度为：3～8mm，耐100 ℃以上高温，胶带柔软，线条平直无毛边；选取的薄膜物理性能如下：耐100 ℃以上高温，总体宽度为500～1000mm。

    本发明的进一步技术方案是：在步骤B中，要求3M4737胶带平整贴在分色槽边缘，且3M4737胶带与保险杠贴紧无气泡。

本发明的进一步技术方案是：在步骤C中，喷涂是采用“3C1B”工艺，“湿碰湿”方法进行涂膜，走线速度为1～2m/min，喷枪压力0.3～0.8Mpa，流量为150～200ml/min，喷枪距离10～30cm，底漆、面漆、清漆各涂膜厚度依次为10～15um，20～28um，25～30um。

本发明的进一步技术方案是：所述的步骤E烘烤中，烘烤温度设定60～80℃，烘烤时间为70～85min。

本发明的进一步技术方案是：所述的步骤G撕胶中，先剥离反包在产品内侧的薄膜四周，再揭开贴附在产品上面的薄膜，最后再揭下分色槽的胶带。

本发明的进一步技术方案是：所述的步骤B与C之间还包括有步骤B1.前处理，该步骤B1的具体内容如下：

保险杠上线时，检查胶带、薄膜是否贴牢，重点检查产品拐角处胶带是否浮起；若有松脱，重新压紧。

本发明的进一步技术方案是：所述的步骤D与E之间还包括有步骤D1.后处理，该步骤D1的具体内容如下：

产品下线后，按客户要求对产品进行抛光、修复。

   由于采用上述结构，本发明之汽车保险杠套色及喷涂工艺与现有技术相比，具有以下有益效果：

1.  产品的质量得到大幅提升：