[发明专利]行程可调的多杆增力传动机构及其调整方法有效
申请号: | 201410500332.6 | 申请日: | 2014-09-25 |
公开(公告)号: | CN104439004A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 唐敦兵;杨俊;孙竞伟;张泽群 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | B21J9/18 | 分类号: | B21J9/18 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行程 可调 多杆增力 传动 机构 及其 调整 方法 | ||
1.一种行程可调的多杆增力传动机构,其特征在于:
包括第一基座(1),第二基座(2);
还包括安装于第一基座(1)和第二基座(2)之间的双曲柄机构,该双曲柄机构依次由主动连杆(3)、运动传递杆(4)、从动连杆(5)组成,其中运动传递杆(4)长度可通过长度调整装置调节;
还包括双偏心轮机构,该双偏心轮机构由相对位置可调且调整后相对位置固定的小偏心轮(1)和大偏心轮(2)组成;其中双偏心轮机构与双曲柄机构的杆(3)固连;
还包括由直线导轨(10)约束的滑块(9),以及一端与大偏心轮(7)铰接,另一端与滑块(9)铰接的连杆(8);
还包括约束滑块直线运动的直线导轨(10)。
2.根据权利要求1所述行程可调多杆增力传动机构的传动方法,其特征在于包括以下过程:
从动连杆(5)在电机带动下绕第二基座(2)旋转,将运动通过与从动连杆(5)铰接的运动传递杆(4)传递给主动连杆(3),使主动连杆(3)绕第一基座(1)旋转;主动连杆(3)带动固连其上的双偏心轮机构绕第一基座(1)旋转;双偏心轮机构驱动与其铰接的连杆(8),连杆(8)带动滑块(9)沿直线导轨(10)往复运动;
其中,滑块(9)的行程S=2L,其中L为连杆(8)与大偏心轮(7)的铰接点与第一基座(1)之间的距离;通过调整小偏心轮(6)和大偏心轮(7)的相对位置来调整L长度,从而实现对滑块(9)行程的调整;
其中,滑块(9)的速度由
两个公式共同决定,其中ω为前一公式中的θ3的一次导数;式中
A=2l1l3sinθ2,B=2l3(l1cosθ1+l4),其中θ1为双曲柄机构主动曲柄与竖直方向的夹角;θ2为双曲柄机构运动传递杆与水平方向的夹角;θ3为双曲柄机构从动曲柄与机架间的夹角;l1,l2,l3,l4依次为双曲柄机构主动曲柄,运动连接杆,从动曲柄以及机架的长度;R为曲柄连杆机构曲柄长度,λ为连杆系数;α为曲柄连杆机构曲柄转角;ω为曲柄连杆机构曲柄角速度。
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