[发明专利]电缆转弯输送机有效

专利信息
申请号: 201410500374.X 申请日: 2014-09-25
公开(公告)号: CN104261192A 公开(公告)日: 2015-01-07
发明(设计)人: 杜成红 申请(专利权)人: 江苏杜昌电力设备制造有限公司
主分类号: B65H51/14 分类号: B65H51/14;B65H57/14
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 代理人: 曹祖良
地址: 214171 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电缆 转弯 输送
【说明书】:

技术领域

本发明属于电力安装技术领域,涉及一种在敷设电缆时用于牵引输送电缆的电缆转弯输送机。

背景技术

随着社会生活水平的不断提高,城市电网的规模也在不断扩大,传统的人工敷设电缆的方式已经不能满足要求。为了减轻敷设电缆的劳动强度和确保施工质量,目前国内已经开发出多种用于牵引电缆的电缆转弯输送机。这些形式的电缆转弯输送机存在外形尺寸大、重量大、搬运不方便及推力不足等缺点;在输送过程中,如果遇到电缆直径不均匀的情况,容易伤害电缆,严重影响到施工质量和施工进度。

中国专利2011204088831公开了一种电缆转弯输送机,该输送机重量轻、结构简单,获得了广泛的应用,但是也存在一些问题,主要是只能实现电缆的直线输送,不能对电缆进行转弯作业,而在电缆敷设过程中,由于条件限制及施工要求电缆敷设常常需要对电缆进行转弯作业;另外该型号的输送机由于电缆进出口只设置了用于对电缆上下进行限位,防止电缆窜动的上滑轮、下滑轮,且该两个滑轮上下位置不能调节,导致该输送机只能输送特定型号的电缆,使用范围大大受限;另外电缆在输送过程中除了会上下窜动,还会产生左右方向的移动,尤其是输送机对应于电缆进出口处,如果控制不得当会导致电缆磨损情况发生。

发明内容

本发明针对上述问题,提供一种电缆转弯输送机,采用该输送机能有效实现对电缆的转弯作业,同时能有效避免电缆输送过程中,产生的上下、左右方向的窜动,且能够适用更过规格型号的电缆。

按照本发明的技术方案:一种电缆转弯输送机,包括机架,在机架上设置有工作台,工作台上设置有两组相互配合的履带输送装置,机架两端分别设置一个支架,在工作台底部安装有用于驱动履带输送装置的驱动机构,其特征是:每组所述履带输送装置均包括主动轴与从动轴,输送链条张紧于主动轴、从动轴两者的链轮上,并在所述输送链条表面固定连接有环形履带,两条环形履带之间形成电缆通道,所述电缆通道呈弧形状;支架上靠近电缆通道一侧设置有用于对电缆横向位置进行调节的左压紧轮、右压紧轮,所述左压紧轮、右压紧轮两者轴向为竖直方向,支架外端面两侧分别固定有支撑板,每块支撑板均自上而下均布设置若干调节孔,上横杆、下横杆分别穿设于所述调节孔中,所述上横杆上套设有上滑轮,下横杆上套设有下滑轮。

作为本发明的进一步改进,所述驱动机构包括两套驱动组件,每套驱动组件均包括电机、减速机,所述电机输出端与减速机输入端相连,减速机的输出端与主动轴相连。

作为本发明的进一步改进,每个所述履带输送装置表面均罩设有防护罩。

本发明的技术效果在于:本发明产品结构简单、合理,能有效适用于多种规格型号的电缆,在电缆敷设过程中,能有效避免电缆产生上下、左右各个方向的窜动,同时可以根据电缆的规格型号来调节支架上的压紧轮及滑轮实现对于电缆的导向限位作用,同时由于形成电缆通道的环形履带的工作面为弧形设计,可以有效实现电缆的转弯作业,实现电缆弯度大小可调节。

附图说明

图1为本发明的主视图。

图2为本发明的俯视图。

图3为本发明的左视图。

图4为本发明的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明。

图1~4中,包括机架1、工作台2、支架3、输送链条4、环形履带5、电缆通道6、左压紧轮7、右压紧轮8、支撑板9、调节孔10、上滑轮11、下滑轮12、电机13、减速机14、护罩壳15等。

如图1~4所示,本发明是一种电缆转弯输送机,包括机架1,在机架1上设置有工作台2,工作台2上设置有两组相互配合的履带输送装置,机架1两端分别设置一个支架3,在工作台2底部安装有用于驱动履带输送装置的驱动机构,其特征是:每组所述履带输送装置均包括主动轴与从动轴,输送链条4张紧于主动轴、从动轴两者的链轮上,并在所述输送链条4表面固定连接有环形履带5,两条环形履带5之间形成电缆通道6,所述电缆通道6呈弧形状;支架3上靠近电缆通道6一侧设置有用于对电缆横向位置进行调节的左压紧轮7、右压紧轮8,所述左压紧轮7、右压紧轮8两者轴向为竖直方向,支架3外端面两侧分别固定有支撑板9,每块支撑板9均自上而下均布设置若干调节孔10,上横杆、下横杆分别穿设于所述调节孔10中,所述上横杆上套设有上滑轮11,下横杆上套设有下滑轮12。

所述驱动机构包括两套驱动组件,每套驱动组件均包括电机13、减速机14,所述电机13输出端与减速机14输入端相连,减速机14的输出端与主动轴相连,实现动力传递过程。

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