[发明专利]一种大型挖掘机悬置系统用减震器

说明书

技术领域

本发明涉及一种减震器，具体是一种大型挖掘机悬置系统用减震器，属于挖掘机减震技术领域。

背景技术

随着我国各项基础大型工程的跨越式发展，大型挖掘机的需求量也逐步增加，而大型挖掘机作业环境比较恶劣，作业地点大多是在露天矿山、隧道等，作业时间往往是长时间连续作业，且工作负荷也较强，这样对挖掘机悬置系统减震器提出了更高要求。挖掘机设置悬置系统，目的是把动力元件传递到支承系统的振动减小到最低限度。

目前大型挖掘机悬置系统用减震器通常为上下对扣型，中间利用套筒定位，外侧法兰、中间套筒与弹性体一起硫化成型。这种结构的减震器对于大型挖掘机来说，虽然短期内也可以满足其作业要求，但弹性体大部分裸露于空气中，容易受阳光辐射、臭氧等气体腐蚀影响其使用寿命。

发明内容

本发明提供一种大型挖掘机悬置系统用减震器，采用圆锥型剪切形式，其橡胶弹性体大部分包容在壳体内部，能够减小外界环境对橡胶弹性体老化的影响，且不会引起变形过大，而影响橡胶弹性体内结构的局部损坏，进而延长减震器的使用寿命。

为了实现上述目的，本发明一种大型挖掘机悬置系统用减震器，包括上盖板、支座硫化体、轴套和保护板硫化体；所述保护板硫化体上设有支座硫化体，所述支座硫化体和保护板硫化体通过连接件固定在一起；所述支座硫化体上方安装有上盖板。

进一步地，保护板硫化体与支座硫化体之间设有套轴。

进一步地，上盖板与支座硫化体通过6个六角头螺栓固定在一起，并用6个圆锥销锁紧六角头螺栓。

作为优选，连接件为内六角螺钉，并通过圆锥销锁紧内六角螺钉。

进一步地，支座硫化体由钢性件锥形轴、锥形套、下支座总成、橡胶弹性体Ⅰ、橡胶弹性体Ⅱ和橡胶弹性体Ⅲ硫化成型，所述下支座总成由下支座与底板焊接而成；所述橡胶弹性体Ⅱ和橡胶弹性体Ⅲ设于锥形轴与下支座之间，并用锥形套隔开，所述橡胶弹性体Ⅰ设于底板与保护板硫化体之间，并用锥形套隔开，与橡胶弹性体Ⅱ串联布置。

进一步地，保护板硫化体由刚性件保护板、橡胶弹性体Ⅳ和橡胶弹性体Ⅳ硫化成型，所述橡胶弹性体Ⅳ设于刚性件保护板上表面两端位置，所述橡胶弹性体Ⅳ设于刚性件保护板底部中间位置。

进一步地，围绕锥形套中部位置平均布置有4个工艺孔。

进一步地，橡胶弹性体Ⅳ底部周边位置开有2个工艺孔。

与现有技术相比，本发明采用圆锥剪切形式，其橡胶弹性体绝大部分包裹在刚性件壳体内部，只有橡胶弹性体Ⅱ和橡胶弹性体Ⅲ少部分裸露在外面环境中，因此，本发明弹性体受阳光辐射、氧气老化、臭氧老化等因素影响比较小。另外，本发明采用限位结构，当其承受过大负荷时，可以通过轴套和保护板硫化体进行限位，不会引起变形过大，防止橡胶弹性体内结构的局部破坏，从而延长了减震器使用寿命。

附图说明

图1是本发明的俯视图；

图2是图1的A-A向示意图；

图3是本发明支座硫化体的剖面结构示意图； 

图4是本发明保护板硫化体的剖面结构示意图； 

图5是本发明锥形套结构示意图；

图6是图2的B向示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

如图1和图2所示，本发明一种大型挖掘机悬置系统用减震器，主要由包括上盖板1、支座硫化体2和保护板硫化体4组成；所述保护板硫化体4上设有支座硫化体2，所述支座硫化体2和保护板硫化体4通过连接件固定在一起；所述支座硫化体2上方安装有上盖板1。所述连接件为内六角螺钉6，并通过圆锥销5锁紧内六角螺钉6。

为了进一步延长本发明的使用寿命，所述保护板硫化体4与支座硫化体2之间设有套轴3，用于限位，当本减震器承受过大负荷时，通过轴套3和保护板硫化体4进行限位，不会引起变形过大，防止橡胶弹性体内结构的局部破坏，从而可以延长减震器使用寿命。

如图1所示，为了便于拆卸和维修，本发明上盖板1与支座硫化体2通过6个六角头螺栓7固定在一起，并用6个圆锥销5锁紧六角头螺栓7；