[发明专利]一种可调式减震器

说明书

技术领域

本发明涉及底座支架部件，尤其是一种可以调节的多向减震器。

背景技术

目前出现一种类似蹦床的儿童娱乐器材，这种器材在欧美流行起来是从家庭蹦床开始，属于一种健身器材，并且深受青少年热爱，参与者借助蹦床面和弹簧的反弹力可以做出各种高难度的动作，让人赏心悦目，眼花缭乱。同样追溯到国内，许多娱乐场所都针对小孩开放了这类蹦床，并且被加以了安全措施，该类蹦床通过4根铁架固定蹦床底座，然后在铁架顶端用弹性绷带下垂吊起使用蹦床的小孩，弹性绷带外型采用降落伞背带类似设计，以保证小孩的安全。

但是许多蹦床都存在一个问题，4根铁架由于不均衡受力导致报损率很高，并且底部固定器容易在受力时产生弯曲变形，如果换用韧性较好的材料则会提高成本，所以一个成本低，并且可以很好解决不定向扭力的蹦床杆固定结构是很有需要的，对该类游乐设施的安全性也是一个很大的提升。

发明内容

本发明解决的技术问题是：提供一种可调式减震器，可以根据调整不同的气腔压力来改变该支座的受力程度，实现金属杆与气垫之间的结合，保证气压，增大扭向力。

本发明采用的技术方案是：一种可调式减震器，包括气孔，气孔与连接孔分别安装固定在连接板上方，连接板用于外部包裹M型外壳以及内部连接M型内囊，同时与固定件通过螺纹连接，固定件中间采用螺母通孔，固定件中间有通孔。内囊的外型尺寸上比M型外壳小，其顶端与连接板的缝隙契合，底端与软垫封接，内囊与外壳在凹凸的地方相互齿和。内囊包裹在底盘的槽内。

本发明采用一种类似老式叠加气垫的的气囊结构，当所受形变要求变小时，减少气囊充气程度，即可减少气囊的最大扭曲区间，若是在运用在类似小型山地车车轮与悬挂的位置，则需要较大的减震扭动区间，那么就可以采用向内囊充气的方式，让减震器整体变长，从而提升减震空间，气囊外型是采用的M型结构，该结构的特点是可以减缓受力过大时对气囊边缘造成的损伤，并且可以让气囊拥有多部位受力的性能，提升了气囊本身的适应性以及耐用性，气囊采用简易的气枪充气的方式，一些小型山地越野车若想使用可以自带气枪充气，在不动的路面选择不同的充气程度，气枪还可以为车轮加气，起到一举多得的作用。释放气囊内部气体时，气囊顶部气孔即可放气排气。顶部使用了金属包裹气囊的方座，可以比较稳定的将上端的支撑件连接起来。

附图说明

图1为气囊单体图；

图2为气囊连接键图示；

图3为内囊图。

具体实施方式

如图1和图2所示，减震器1由气孔2与连接孔3分别安装固定连接板4上方，连接板4用于外部包裹M型外壳5，以及内部连接M型内囊6，同时可以与固定件7通过螺纹13连接，固定件7中间采用螺母通孔12，可以旋转调节转轴8来与其它部件连接，固定件7中间有通孔9，可以与打气孔2成中心对称连接，气枪加气时可以起到固定的作用。山地车等悬挂于车轮连接的位置也可以采用M型减震器10进行一定配合使用，在一些落差较大的坑洞上有着很好的减震效果。

如图3所示，内囊6的外型尺寸上比M型外壳稍微小一些，顶端与连接板4的缝隙契合，底端与软垫10封接，内囊6与外壳5在凹凸的地方相互齿和，当不定向受力作用时，内囊6与M型外壳相互作用，减缓压力。内囊6可以包裹在底盘11的槽内，底盘11也用于和地面的贴合。