[发明专利]一种链轮与轴连接的加工方法在审
申请号: | 201410502210.0 | 申请日: | 2014-09-27 |
公开(公告)号: | CN105499913A | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 罗昭成 | 申请(专利权)人: | 重庆瀚源机械有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402260 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 链轮 连接 加工 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种链轮与轴连接的加工方法,属于链轮与轴的加工技术领域。
背景技术
目前,轴连接器是为了方便装配,轴与齿轮之间更好的连接,保障良好传 动,整体锻造,整体加工。其优点:受力接触面积大,减小集中力,传动更平 稳,寿命更长。
在加工链轮与轴连接时,其加工工序为:整体锻造,整体粗车,精车,滚 链轮,这样的加工方法其锻造成本高,加工难度大。在别处也有采用分别锻造 轴和链轮,再进行粗车、精车、滚链轮、淬火,最后通过单键连接轴和链轮, 这种方法加工出来后其受力集中,寿命不长。
发明内容
根据以上现有技术中的不足,本发明要解决的技术问题是:提供一种链轮 与轴连接的加工方法,其加工工序简单化,降低生产成本,提高生产效率,受 力均匀,使用寿命长。
本发明所述的一种链轮与轴连接的加工方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤一、分别锻造轴和链轮;
步骤二、分别粗车步骤一锻造的轴和链轮;
步骤三、分别精车步骤二粗车的轴和链轮;
步骤四、将步骤三精车的链轮进行滚齿,再将链轮与骤三精车的轴进行安 装,最后在轴和链轮配合处进行焊接;
步骤五、将步骤四焊接好后的轴和链轮依次进行淬火和精磨处理。
本发明具有的有益效果为:
通过本发明所述的用于汽车伞齿轴上花键的加工方法,其加工工序简单化, 在生产时将现有链轮与轴采用的单键连接改为焊接,有效地节约了成本,提高 生产效率,受力均匀,使用寿命长。
附图说明
图1为本发明加工的伞齿轴的结构示意图。
图中:1、链轮2、轴
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步描述:
以下通过具体实施例对本发明作进一步说明,但不用以限制本发明,凡在 本发明精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本 发明的保护范围之内。
如图1所示,一种链轮与轴连接的加工方法,包括以下步骤:
步骤一、分别锻造轴2和链轮1;
步骤二、分别粗车步骤一锻造的轴2和链轮1;
步骤三、分别精车步骤二粗车的轴2和链轮1;
步骤四、将步骤三精车的链轮1进行滚齿,再将链轮1与骤三精车的轴2 进行安装,最后在轴2和链轮1配合处进行焊接;
步骤五、将步骤四焊接好后的轴2和链轮1依次进行淬火和精磨处理。
通过本实施例所述的用于汽车伞齿轴上花键的加工方法,其加工工序简单 化,在生产时将现有链轮1与轴2采用的单键连接改为焊接(焊接处如图1中 所示),有效地节约了成本,提高生产效率,受力均匀,使用寿命长。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业 的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中 描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明 还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本 发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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