[发明专利]高速无砟道岔偏心锥专用拆卸机具

说明书

技术领域

本发明涉及一种省力，取偏心锥效率高的高速无砟道岔偏心锥专用拆卸机具。  

背景技术

随着我国高速铁路运营路程不断的延伸,铁路轨道设施越来越长，其时常维护是一个工作量很大的工程，如附图1、2所示，其中高速无砟道岔上的道岔滑板组件1上的偏心锥2的更换也是日常维护之一，目前常用尖端呈钩型器具插入偏心锥2的偏心孔中，钩住偏心锥2底部的凹槽3，向上拔起偏心锥，使其脱离道岔滑板。这种方式具有以下缺陷：1.现场使用的钩型器具多为自制工具，例如钢筋折弯形成，由于偏心锥2的材料为复合型橡塑，拆卸时对偏心锥2会造成碎裂、翘起、划伤等不可逆的损伤；2.徒手拔起的动作使偏心锥2受摩擦力不均，取出困难；3.单个取出时间长，通常要5分钟以上，遇到卡阻现象，时间不可控，严重影响行车安全。为此，我们研发了一种省力，取偏心锥效率高的高速无砟道岔偏心锥专用拆卸机具。  

发明内容

本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种省力，取偏心锥效率高的高速无砟道岔偏心锥专用拆卸机具。  

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：高速无砟道岔偏心锥专用拆卸机具，包含支撑架、手柄、弯嘴弹簧钳；所述支撑架用来罩住道岔滑板组件；所述支撑架的一侧设置有支撑柱；所述手柄的中部铰链在支撑柱上；所述手柄的内端设置有弯嘴弹簧钳；所述弯嘴弹簧钳可插入道岔滑板组件上的偏心锥的偏心孔中；所述弯嘴弹簧钳，包含左弯嘴弹簧钳手柄、右弯嘴弹簧钳手柄；所述左弯嘴弹簧钳手柄、右弯嘴弹簧钳手柄的中部通过销轴铰链；所述左弯嘴弹簧钳手柄、右弯嘴弹簧钳手柄的下端部分别设置有钩部，工作时，用以钩住偏心锥底部的凹槽；所述销轴上设置有连接柱；所述连接柱用于与手柄的内端的连接。

优选的，所述左弯嘴弹簧钳手柄、右弯嘴弹簧钳手柄的上部之间设置有支撑弹簧；所述支撑弹簧设置在销轴的上方。

由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：

本发明所述的高速无砟道岔偏心锥专用拆卸机具结构简单，通过杠杆原理可轻松将偏心锥从道岔滑板组件中拔出，省力，且拆卸效率高。 

附图说明

下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明：

附图1为道岔滑板组件的立体图；

附图2为道岔滑板组件的偏心锥的剖视图；

附图3为本发明所述的高速无砟道岔偏心锥专用拆卸机具的使用状态图；

附图4为本发明所述的高速无砟道岔偏心锥专用拆卸机具的弯嘴弹簧钳的插入状态图；

附图5为本发明所述的高速无砟道岔偏心锥专用拆卸机具的弯嘴弹簧钳的工作状态图；  

其中：1、道岔滑板组件；2、偏心锥；3、凹槽；11、支撑架；12、支撑柱；13、手柄；14、弯嘴弹簧钳；141、连接柱；142、左弯嘴弹簧钳手柄；143、右弯嘴弹簧钳手柄；144、销轴；145、支撑弹簧。  

具体实施方式    

下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的详细说明。

附图1-5为本发明所述的高速无砟道岔偏心锥专用拆卸机具，包含支撑架11、手柄13、弯嘴弹簧钳14；所述支撑架11用来罩住道岔滑板组件1；所述支撑架11的一侧设置有支撑柱12；所述手柄13的中部铰链在支撑柱12的顶部；所述手柄13的内端设置有弯嘴弹簧钳14；所述弯嘴弹簧钳14可插入道岔滑板组件1上的偏心锥2的偏心孔中；所述弯嘴弹簧钳14，包含左弯嘴弹簧钳手柄142、右弯嘴弹簧钳手柄143；所述左弯嘴弹簧钳手柄142、右弯嘴弹簧钳手柄143的中部通过销轴144铰链；所述左弯嘴弹簧钳手柄142、右弯嘴弹簧钳手柄143的上部之间设置有支撑弹簧145；所述支撑弹簧设置在销轴144的上方；所述销轴144上设置有连接柱141；所述连接柱141用于与手柄13的内端的连接，以便按压手柄13的外端时，手柄13可绕支撑柱12旋转，而抬起弯嘴弹簧钳14；所述左弯嘴弹簧钳手柄142、右弯嘴弹簧钳手柄143的下端部分别设置有钩部，工作时，用以钩住偏心锥2底部的凹槽3。

如附图4、5所示，使用时，先压缩支撑弹簧145时弯嘴弹簧钳14处于插入状态，并使弯嘴弹簧钳14的底部插入偏心锥2的偏心孔中，再松开支撑弹簧145使左弯嘴弹簧钳手柄142、右弯嘴弹簧钳手柄143打开，处于工作状态，此时所述左弯嘴弹簧钳手柄142、右弯嘴弹簧钳手柄143的下端部的钩部分别钩住偏心锥2底部的凹槽3；最后按压手柄13的外端，即可实现对弯嘴弹簧钳14的抬升，同时也可将偏心锥2从道岔滑板组件1中拔出。