[发明专利]用于将碰撞力向罩盖传感器传递的汽车的成型件有效
申请号: | 201410503606.7 | 申请日: | 2014-09-26 |
公开(公告)号: | CN104590181B | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | M.尼克尔;E.戈贝尔 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60R19/48 | 分类号: | B60R19/48;B62D25/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 碰撞 传感器 传递 汽车 成型 | ||
1.一种用于将碰撞力向罩盖传感器(100)传导的汽车的成型件(1;1’),其具有用于承受碰撞力的承受区域(2)和用于将至少一部分碰撞力向罩盖传感器(100)传递的传递部段(3)和至少一个可弹性活动的材料部段(4),成型件(1)能够抵抗所述材料部段(4)的回复力地被安置在安装位置(E)中,其中,成型件具有容纳部(5),其用于容纳罩盖传感器(100),其中,所述材料部段(4)基本上朝向传递部段(3)的作用方向,并从成型件(1)向外突出,其中,所述传递部段(3)构成所述成型件(1;1’)的至少部分开口的容纳部(5)的至少一部分,罩盖传感器(100)则容纳在该容纳部中并因此在成型件(1;1’)的安装位置(E)中支承在车身件(200)上。
2.按照权利要求1所述的成型件,其特征在于,所述材料部段(4)在成型件(1;1’)上成型。
3.按照权利要求1所述的成型件,其特征在于,设置至少一个基本上形状刚性和/或形状加固的材料部段(7),其从成型件(1;1’)侧向向外突出。
4.按照权利要求3所述的成型件,其特征在于,所述形状刚性的材料部段(7)和可弹性移动的材料部段(4)在共同的基础部段(8)上成型,该基础部段在成型件(1)的壁(9)上构成。
5.按照权利要求1所述的成型件,其特征在于,成型件(1;1’)设计为具有基本上C形或V形的端侧开口的空腔横截面的长条状型材,其中在空腔横截面的开口端部上设置承受区域(2)并且可弹性移动的材料部段(4)背离所述开口端部延伸。
6.按照权利要求5所述的成型件,其特征在于,构造有端侧开口的空腔横截面的成型件(1;1’)的臂(10,11)以各自预设的斜面(12,13,14,15)相向地靠拢。
7.按照权利要求1所述的成型件,其特征在于,所述承受区域(2)和/或传递部段(3)沿长条状成型件(1)的纵向基本上连续地延伸。
8.按照权利要求1所述的成型件,其特征在于,成型件(1;1’)是注塑零件。
9.一种结构单元,其具有按照前述权利要求之一所述的成型件(1;1’)和罩盖传感器(100)。
10.按照权利要求9所述的结构单元,其特征在于,罩盖传感器(100)由橡胶弹性的材料构成。
11.一种在汽车中布置有按照权利要求9或10所述的结构单元的装置,其中,结构单元设置在车身件(200)和汽车零件(300)之间,并且借助其承受区域(2)与汽车零件(300)相连,以及借助可弹性移动的材料部段(4)在预紧力下支承在车身件(200)上。
12.按照权利要求11所述的装置,其特征在于,罩盖传感器(100)贴靠在车身件(200)上。
13.一种汽车,其具有按照权利要求1至8之一所述的成型件(1;1’),或具有按照权利要求9或10所述的结构单元或按照权利要求11或12所述的装置。
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