[发明专利]一种基于压电陶瓷的新型舵面结构有效
| 申请号： | 201410503776.5 | 申请日： | 2014-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN105438445B | 公开（公告）日： | 2017-10-31 |
| 发明（设计）人： | 李永锋;王少华;刘龙飞;周海军 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业第六一八研究所 |
| 主分类号： | B64C5/00 | 分类号： | B64C5/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心11008 | 代理人： | 张毓灵 |
| 地址： | 710065 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 压电 陶瓷 新型 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种基于压电陶瓷的新型舵面结构，其特征在于：它由运动补偿机构、上压电陶瓷舵面和下压电陶瓷舵面组成；
运动补偿机构包括下平面（2）、内立面（6）、上平面（7）和外立面（8），四个面依次通过4根转轴（1）连接，组成平行四边形结构；
上压电陶瓷舵面（10）和下压电陶瓷舵面（11）均由压电陶瓷应变片和薄钢板组成，每个舵面均包含2片压电陶瓷应变片和1片支撑钢板，压电陶瓷应变片通过环氧树脂粘贴在薄钢板两侧；
上压电陶瓷舵面（10）和下压电陶瓷舵面（11）的一端分别粘贴在运动补偿机构的上平面（7）和下平面（2）上，另一端粘贴在一起；
压电陶瓷应变片通电后，上压电陶瓷舵面（10）和下压电陶瓷舵面（11）会产生弯曲变形，运动补偿机构补偿了上压电陶瓷舵面（10）和下压电陶瓷舵面（11）弯曲变形产生的水平位移差。
2.如权利要求1所述的一种基于压电陶瓷的新型舵面结构，其特征在于：内立面（6）和外立面（8）上均留有过线孔，下平面（2）上留有过线槽（4）和安装孔（5）。
3.如权利要求1所述的一种基于压电陶瓷的新型舵面结构，其特征在于：下平面（2）通过安装孔与机体相连，上平面（7）可以相对下平面（2）前后移动。
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