[发明专利]叶片环式高效粗滤空气滤清器

说明书

技术领域

本发明属于一种用于汽车进气系统上的空气滤清器，特别是涉及一种具有较高粗滤效率的叶片环式空气滤清器。 

背景技术

目前，汽车进气系统空滤器常选用叶片环式空气滤清器，由于受空气滤清器装车空间小和汽车进气系统阻力要求低的限制，空气滤清器结构经常设计不合理，空气滤清器内部流场存在局部紊流，会导致空滤器粗滤效率低，影响汽车进气系统的过滤性能。 

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有较高粗滤效率的叶片环式空气滤清器。 

为了实现上述目的，本发明在筒状壳体的上端和下端分别设有上盖和下盖，进气口设在筒状壳体的一侧，出气口设在上盖的中间部位，筒状一级滤芯设在筒状壳体的内部，在筒状一级滤芯的内部设有柱状二级滤芯，挡圈设在筒状壳体的内壁内侧，在挡圈的下部与筒状壳体的内壁之间设有叶片环。 

通过以上设置，本发明避免空气局部紊流，提高空滤器粗滤效率，滤芯保养周期增长，滤芯使用寿命增长，降低了使用保养成本。 

附图说明

现结合附图对本发明作进一步说明。 

图1本发明结构总成示意图 

图中：1、筒状壳体，2、上盖，3、下盖，4、进气口，5、出气口，6、筒状一级滤芯，7、柱状二级滤芯，8、挡圈，9、叶片环，10、排尘袋。

具体实施方式

如图1所示，本发明在筒状壳体1的上端和下端分别设有上盖2和下盖3，进气口4设在筒状壳体1的一侧，出气口5设在上盖2的中间部位，筒状一级滤芯6设在筒状壳体1的内部，在筒状一级滤芯6的内部设有柱状二级滤芯7，挡圈8设在筒状壳体1的内壁内侧，在挡圈8的下部与筒状壳体1的内壁之间设有叶片环9。通过以上设置，本发明用于汽车进气系统上的空气滤清，夹杂着灰尘的空气从进气口4进入，在挡圈8的阻挡作用下，空气下行经叶片环9进入，这样空气不能进入上盖2内形成局部紊流，有利于提高空滤器的粗滤效率。当空气经过叶片环9时，在叶片环9上的叶片旋流作用下进行过滤，被过滤出的灰尘进入下盖3中，经过排尘袋10排出。同时，被过滤的空气经过筒状一级滤芯6进行第二次过滤，再进入柱状二级滤芯7过滤后，从出气口5进入汽车发动机内部。