[发明专利]用于容纳玻璃板的保持轨、玻璃板以及紧固方法有效
申请号: | 201410505005.X | 申请日: | 2014-09-26 |
公开(公告)号: | CN104632022B | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 马克·马耶尔 | 申请(专利权)人: | 多玛凯拔德国有限公司 |
主分类号: | E06B3/54 | 分类号: | E06B3/54;E05D15/06 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 杨靖;车文 |
地址: | 德国恩*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 容纳 玻璃板 保持 以及 紧固 方法 | ||
本发明涉及用于容纳玻璃板的保持轨、玻璃板以及紧固方法,该保持轨(2)具有槽(3)和中间衬垫(5a、5b、5c、5d),该槽用于在其两个彼此对置的内部侧壁(3a、3b)之间容纳玻璃板(6),该中间衬垫布置在槽(3)的内部侧壁(3a、3b)之一与玻璃板(6)之间,其中,在玻璃板(6)的安装状态下,中间衬垫(5a、5b、5c、5d)与玻璃板(6)粘接并且紧固在槽(3)中。
技术领域
本发明涉及用于容纳玻璃板的保持轨、带有保持轨的玻璃板以及用于将玻璃板紧固在保持轨上的方法。
背景技术
公知的是,将玻璃紧固在保持轨中,以便将玻璃例如作为门、窗、分隔装置或类似物使用,并且通过保持轨将玻璃例如紧固,特别是以能运动的方式紧固在建筑物部件上。在现有技术中公知了不同的方法以及不同的保持轨,用以将玻璃板紧固在保持轨上。例如DE102004009880 B4公开一种用于例如将玻璃板悬挂在推拉门的滚轮滑车上的粘合结构。在此,玻璃板在一侧并且以端侧粘合到滚轮滑车上。
此外公知的是,将玻璃板夹持在保持轨中,以便力锁合地(kraftschlüssig)紧固这些玻璃板。但是,在此存在夹紧力随着时间的推移而减小并且保持轨在故障的情况下松开玻璃板的危险,这可能会导致事故。特别是在夹紧复合玻璃-安全玻璃()的情况下,在两个玻璃层之间的膜可能会屈服于压力,从而使玻璃板随时间变薄并且因而也使夹紧力减小。这根据现有技术例如也可以通过如下方式来防止,即,将玻璃板穿孔并且借助该孔在保持轨与玻璃板之间建立起形状锁合(Formschluss)。这特别是应用在较厚且较重的板的情况下,这是因为这些板经常无法被夹紧。但是,在玻璃中制造孔是耗时且昂贵的,特别是在玻璃很厚时。
发明内容
本发明的任务是,提出一种保持轨或者说带有保持轨的玻璃板,以及一种使保持轨与玻璃板连接的方法,该方法实现了在保持轨与玻璃板之间的能简单建立且持久的连接。
本发明的主题是一种具有槽的保持轨,该槽设置用于容纳玻璃板。槽具有两个彼此对置的内部侧壁,将至少一个、优选两个中间衬垫放置到这两个侧壁处。这个中间衬垫或者这些中间衬垫紧固在槽中,例如形状锁合地(formschlüssig)保持和/或粘贴在槽中或以类似方式存在于槽中。玻璃板贴靠在一个或多个中间衬垫的背离槽内部侧壁的侧上并且与一个/多个中间衬垫粘接。以这种方式,通过一个或多个中间衬垫建立起玻璃板与保持轨之间的连接。与现有技术相比得到如下优点:从两侧包围并粘接玻璃板,这防止了粘合部位遭受拉力载荷。更确切的说,粘合部位几乎仅遭受剪力载荷,这对于粘合部位来说是最理想的并且保证了持久的耐用性。此外,优选由弹性或挠性材料制成的中间衬垫可以实现玻璃板的几何形状与槽的内部几何形状的机械匹配以及对可能存在的形状偏差的补偿。
在保持轨的一种实施方式中,中间衬垫具有朝玻璃板取向的凹部。该凹部具有朝向槽外部的穿通部,该穿通部例如构造为通道。经由该穿通部,可以从槽外部将粘合物质引入到玻璃板与中间衬垫之间,以便将玻璃板与中间衬垫粘接。以这种方式,通过紧固在槽中的中间衬垫建立起保持轨与玻璃板之间的材料锁合的(stoffschlüssig)连接。同时,通过在凹部中的固化的粘合物质建立起粘合物质与中间衬垫之间的形状锁合的连接。优选地,凹部具有排气部,被粘合物质挤出的空气可以通过该排气部排出。
在保持轨的另一实施方式中,将凹部引入到中间衬垫的朝玻璃板取向的并且是中间衬垫的外表面的表面中。凹部至少部分地在玻璃板的主面的方向上延伸并且优选在槽的方向上延伸。为了使粘合物质不会在槽的边沿上流出来,槽尤其不在朝玻璃板取向的外表面的朝向槽外部的方向的纵向边沿上延伸。因此可以实现的是,粘合物质可以在加深部的一端引入而不会中途流出来,该粘合物质可以穿过凹部直至其端部地传播。
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