[发明专利]高铁动车司机室面板材料及其制备方法

权利要求书

1.一种高铁动车司机室面板材料，其特征在于：所述材料配方组成为：（所有的百分比为质量百分比）

异氰酸酯35-45% ；

聚醚多元醇40-50%；

磷酸酯阻燃剂1-3%；

三乙烯二胺催化剂0.5-2% ；

双（二甲氨基乙基)醚催化剂 0.5-2%；

增韧剂 1-3%；

交联剂 2-6%；

增硬剂 1-3%；

流平剂 1-3%；

固化剂 0.1-2%；

起泡剂 0.1-2%。

2.根据权利要求1所述的高铁动车司机室面板材料，其特征在于， 所述增韧剂为二羟甲基丙酸。

3.根据权利要求1所述的高铁动车司机室面板材料，其特征在于， 所述增硬剂为二甲基乙醇胺。

4.根据权利要求1所述的高铁动车司机室面板材料，其特征在于， 所述固化剂采用二甲基乙醇胺。

5.根据权利要求1所述的高铁动车司机室面板材料，其特征在于， 所述起泡剂为水。

6.根据权利要求1-5之一所述的高铁动车司机室面板材料，其特征在于，所述三乙烯二胺催化剂0.8-1.5% ；双（二甲氨基乙基)醚催化剂0.8-1.5%；增韧剂1.5-2%；交联剂3-5%；增硬剂1.5-2%；固化0.5-1%；起泡剂0.3-1%。

7.根据权利要求6所述的高铁动车司机室面板材料，其特征在于，所述材料配方质量百分比组成为：

异氰酸酯40%

聚醚多元醇45%

磷酸酯阻燃剂2%

三乙烯二胺催化剂1％

双（二甲氨基乙基)醚催化剂   1%

二羟甲基丙酸增韧剂   2%

交联剂 4%

二甲基乙醇胺增硬剂   2%

流平剂 2%

二甲基乙醇胺固化剂   0.6%

水  0.4% 。

8.一种制备权利要求1所述的高铁动车司机室面板材料的方法，其特征在于：所述方法包括如下步骤： 

高速搅拌：将定量的聚醚多元醇、各种助剂及异氰酸酯，投入高速搅拌机，进行高速搅拌，搅拌机搅拌转速为1500-2500转/min；

注入模具：高速搅拌后的混料通过空压机注入发泡机模具内；

发泡成型：注入模具后聚醚多元醇和异氰酸酯进行合成反应。