[发明专利]可变压缩比发动机在审
申请号: | 201410508406.0 | 申请日: | 2014-09-28 |
公开(公告)号: | CN104727956A | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 金远圭 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F02D15/04 | 分类号: | F02D15/04 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可变 压缩比 发动机 | ||
1.一种可变压缩比发动机,包括:
气缸内孔;
控制衬垫,所述控制衬垫能够滑动地设置在所述气缸内孔上,并且与所述气缸内孔一起形成燃烧室;和
操作单元,所述操作单元选择性地沿着所述气缸内孔移动所述控制衬垫用以改变所述燃烧室的容积。
2.根据权利要求1所述的可变压缩比发动机,其中:
螺纹形成在所述控制衬垫的外侧圆周上和所述气缸内孔的内侧圆周上,并且彼此结合;并且
所述操作单元包括:
操作齿轮,所述操作齿轮连接至所述控制衬垫;和
致动器,所述致动器选择性地旋转所述操作齿轮以沿着所述气缸内孔的长度方向移动所述控制衬垫。
3.根据权利要求2所述的可变压缩比发动机,其中:
所述致动器为伺服马达,所述伺服马达配置为控制所述操作齿轮的旋转速度和旋转方向。
4.根据权利要求2所述的可变压缩比发动机,进一步包括:
衬垫环,所述衬垫环介于所述控制衬垫和所述气缸内孔之间。
5.根据权利要求1所述的可变压缩比设备,其中所述操作单元包括:
液压缸;
柱塞,所述柱塞设置在所述液压缸中并且连接至所述控制衬垫;和
油控制阀,所述油控制阀选择性地供应液压至所述液压汽缸,从而通过所述柱塞沿着所述气缸内孔的长度方向移动所述控制衬垫。
6.根据权利要求5所述的可变压缩比发动机,进一步包括:
衬垫环,所述衬垫环介于所述控制衬垫和所述气缸内孔之间。
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