[发明专利]一种转动部件限位机构及其使用方法有效
申请号: | 201410508881.8 | 申请日: | 2014-09-28 |
公开(公告)号: | CN105526288B | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 张军红;王慧;邢蓉;董骥;王启 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | F16D71/00 | 分类号: | F16D71/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 郭平 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转动 部件 限位 机构 及其 使用方法 | ||
一种转动部件限位机构及其使用方法,属于机械设计领域的机构设计领域,包括转动部件,限位钉,紧固件,还包括行程调节衬套和中立位置衬套,转动部件中开有弧形槽,弧形槽圆心与转动部件同轴,弧形槽的弧形段侧壁有圆孔,圆孔直径大于孔形槽槽宽,限位钉为固定件,其轴心位于弧形槽理论弧线上,行程调节衬套和中立位置衬套的内孔能够与限位钉配合安装,通过紧固件固定于限位钉上,通过设置带有圆孔的弧形槽,分别与中立位置衬套和行程调节衬套的配合,根据工作状况的不同,分时实现对转动部件中立位置和转动行程进行限制,结构简单,制造成本低,调试与调节周期短,操作简单,具有较高的实用价值。
技术领域
本发明属于机械设计领域的机构设计领域,具体涉及转动部件限位技术及其使用方法。
背景技术
在传统机械设计领域,尤其是机构设计领域,经常需要对一些转动部件,例如鼓轮,扇形轮,扇形摇臂进行中立位置限位进行调试,或对其转动行程进行限制与调节,以达到对运动机构调试检查,使运动机构能够满足其运行要求。一般情况下,以飞机的操纵系统输入或输出鼓轮为例,当需要对鼓轮进行中立位置限制,以方便进行系统中的其他部件长度或连接关系进行调整时,会采用中立销钉对其中立位置进行限动,调整完毕后,系统开始运行,根据需要,又会对其转动行程进行限制,大多数情况下又会在鼓轮上设置某个特征,由固定的挡片对这个特征进行机械限位,以达到对鼓轮以及整个机械系统进行限位。此种方式会使得零件设计复杂,零件数量增加,并且提高调试难度,同时若要实现其行程的调整,则还需要有可调节的挡片,增加了部件的复杂性,同时也降低了系统的可靠性。
发明内容
本发明的目的是:提供一种转动部件限位机构及其使用方法,能够对转动部件中立位置和转动行程进行限制,同时可以轻松实现转动行程的调节功能,涉及的零部件简单,数量与种类少,制造与使用成本低。
本发明的技术方案是:一种转动部件限位机构,包括转动部件,限位钉,紧固件,还包括行程调节衬套和中立位置衬套,转动部件中开有弧形槽,弧形槽圆心与转动部件同轴,弧形槽的弧形段有圆孔,圆孔直径大于孔形槽槽宽,限位钉为固定件,其轴心位于弧形槽理论弧线上,行程调节衬套和中立位置衬套的内孔能够与限位钉配合安装,通过紧固件固定于限位钉上。
所述弧形槽的弧形段的圆孔直径能够与中立位置衬套外圆进行间隙配合。
所述行程调节衬套外圆直径小于弧形槽槽宽。
进一步地:所述行程调节衬套为多个,并且多个行程调节衬套外圆半径以转动部件需要的行程调节量为公差按等差数列依次递减。
一种有利于本发明所述的转动部件限位机构的使用方法,其特征在于:包含以下步骤:
A:当需对转动部件中立位置进行固定时,将中立位置衬套与限位钉配合安装,同时中立位置衬套外圆与弧形槽上的圆孔配合,并将中立位置衬套用紧固件固定;
B:当需要对转动部件行程进行限制时,将中立位置衬套取下,将行程调节衬套中的任意一个与限位钉配合安装,并将行程调节衬套用紧固件固定;
C:当需要对转动部件行程进行调节时,并根据行程调节的需要,更换不同直径的行程调节衬套,并用紧固件进行固定;
进一步地:所述步骤C执行过程中,期望将转动部件行程调大时,更换外径小的行程调节衬套;期望将转动部件行程调小时,更换外径大的行程调节衬套。
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