[发明专利]无线车门感应伸缩脚踏板及其实现方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车领域，尤其涉及一种可伸展、可收缩的脚踏板。

背景技术

底盘高的车辆，如卡车、SUV和四轮驱动车，因地面和车辆地板之间的距离很大，给人们出入车辆带来不便。为减少两者间的高度，现有技术中有在车辆外侧安装固定脚踏板。固定脚踏板使人更容易进入车辆，然而固定脚踏板违背了车辆底盘远离地面的目的。另一个解决方案是提供一个可扩展/收缩的脚踏板。这些脚踏板通常与车门开关相接，并基于车门开关的状态来控制脚踏板的伸展与缩回状态。由于车内接线通常需要拆卸车门或内饰板才能与开关控制线相接，汽车经销商和新车主经常对新车内部的改装顾虑重重，并可能造成新车保修作废。因此，有必要提供可最大限度地减少车辆内部拆卸的脚踏板系统。有些关于信号系统控制卡车踏板伸展与缩回的专利已经公布发行。涉及这些产品的专利案例在此公开。

美国专利号6942233，7398985，7413204和7584975，Horst·Leitner颁布了可伸缩车辆踏板。为了使伸缩脚踏板获得动力，这些可伸缩车辆踏板需要安装人员切断车辆电路系统，并将其线路连接到所有车门开关，以使踏板伸展。信号传输至所有车门，传输至控制器，传输到伸展机构，需要大量线束。这些专利中有的还公布了使用钥匙坠大小的存储器以伸展踏板。虽然这些专利公布了一种可伸缩脚踏板，但它们要么依赖于车门开关的布线系统，要么依赖于直到出现缩回踏板信号才动作的钥匙坠大小的存储器。

美国专利号7081816由Dean David Schebal等发布于2006年7月25日，颁布了一种简易型无线传感器。该传感器放置于车门或车窗，并在车门或车窗打开时发出信号。该信号不能使踏板伸展或缩回，并且不能指示车门或车窗已经关闭的状态。装置使用一个定时器来显示传感器的状态，只有当计时器启动读数和状态变化时才传输最新信号。该传感器适合安装在木门框，而不适合安装在汽车车门内。

美国专利号7692542由Allen Outzs发布于2010年4月6日，颁布了通过磁场感应车门状况的车门位置监控装置。该传感器的磁簧开关使用有线连接，以确定车门状态。这个专利只确定车门状态，而不发送无线信号来激活踏板，以方便出入车辆。

发明内容

为克服上述问题，本发明提出了一种无线车门感应伸缩脚踏板及其实现方法，通过在车门或其附近安装一个无线信号传输装置，以给车辆踏板一个信号，车辆踏板在接受信号后，在缩回位置与伸展位置进行转换。

无线车门传感技术是应用无线信号触发电机带动踏板伸展或缩回。

本发明的技术方案为:

无线车门感应伸缩脚踏板，其特征在于，包括：

1)至少各自一个安装在驾驶员侧和乘客侧可供出入车辆的伸缩踏板装置，伸缩踏板装置包括至少一个电机、与电机相连的齿轮减速传动装置以及与电机相连的供出入车辆的踏板；

2)至少一个以上的无线发射器装置，用于感应车门开启或关闭的状态，并发射无线信号；

3)控制器，用于控制电机运动；

4)接收器，与控制器相连，用于接收来自发射器发射的无线信号，并将无线信号传递给控制器。

进一步，所述无线发射器装置包括发射器和磁感应传感器，所述磁感应传感器为磁簧开关式或引发开关式，所述发射器安装于车门框柱。

进一步，至少安装有两个以上的加长的传动装置，每个传动装置被加长并安装于上下车出口处；控制器控制至少一只电机的正转和反转，以使踏板伸展或缩回。

进一步，电机及传动装置设置有密封防护装置，能防止水及湿气的进入。

无线车门感应伸缩脚踏板的实现方法，其特征在于，包括如下步骤：

1)开启车门或关闭车门；

2)发射器获取车门开启或关闭的信息，并对获取信号进行判定；

如果判定获取的为车门开启信号，则发射器发射车门开启信号，并继续执行步骤3)；如果判定获取的为车门关闭信号，发射器终止发送车门开启信号；

3)发射器以固定时间间隔持续发射车门开启信号；发射器发射的信号为无线信号；如果发射器检测到车门关闭信号或持续发射车门开启信号超过预设值，则发射器进入休眠状态或者结束工作；

4)接收器接收来自发射器发射的无线信号，并将该无线信号传送至控制器，控制器判定接收到的信号是否有效；如果信号被认定为无效的，控制器将不会采取任何动作；如果判定无线信号是有效的，那么执行步骤5)；