[发明专利]绿色能源电动汽车充电装置

说明书

技术领域

本发明属于汽车技术领域，具体地说，尤其涉及一种绿色能源电动汽车充电装置。

背景技术

现在的汽车技术发展很快，电动汽车等新能源汽车比较环保受到人们的喜爱，但是，电动汽车需要消耗电力资源并在行驶一段路程后需要充电，由于目前的充电设备的不完善，电动汽车的普及受到了一定的限制，为了缓解空气质量，降低噪音污染，能及时给电动汽车充电以增加电动汽车行驶里程，有必要在电动汽车上安装一种绿色能源电动汽车充电装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种节能环保，安全可靠，可将太阳能、风能转化为电能的绿色能源电动汽车充电装置用于给蓄电池充电，以增加电动汽车的行驶里程。

为了达到上述目的，本发明提供了一种绿色能源电动汽车充电装置，包括电动汽车顶部的车架本体，其特征是：车架本体上方设有支架，在支架上方设有太阳能板，在支架内设有风能装置，蓄电池，在支架底部设有安全隔板，在支架四周设有活动板，所述风能装置包括集风轮、传动机构和发电机，其中集风轮采集自然风力通过传动机构使发电机旋转发电。

作为优选：所述支架为框架体结构，采用流线型设计可减少电动汽车行驶阻力，支架的大小应与车架本体大小相匹配，支架高度控制在30厘米左右为适宜。

作为优选：所述支架上方设有太阳能板将支架表面覆盖遮挡，可防止阳光暴晒风能发电装置，起到隔热和挡雨雪的作下。

作为优选：所述风能装置设置在支架内部，其中集风轮必须保持水平状态以便更好的收集来自不同方向的自然风力资源，风轮轴一端设有单向齿轮以确保集风轮始终朝一个方向旋转，传动机构包括风轮轴、皮带轮、皮带和导向轮，通过皮带把集风轮和发电机连接在一起，所述发电机固定在支架内，其位置不宜太靠边，可根据支架大小决定安装多少个发电机；作为优化传动机构中的皮带轮、皮带和导向轮可改为传动齿轮、传动杆、导向齿轮，可使风能装置更紧凑合理。

作为优选：所述蓄电池固定在底部支架上，蓄电池可设为板式结构更便于检查、维修和更换，蓄电池的电源输入端与太阳能板和风能装置的发电端相连接；作为优化可安装充电保护器通过车载电脑控制蓄电池的充电量，以保障蓄电池的安全。

作为优选：底部支架下装有安全隔板，安全隔板采用防火防爆耐酸碱材料，一旦意外发生蓄电池爆燃时可有效阻隔并便于及时灭火施救确保车内乘员免遭不幸，安全隔板表面设有凹陷槽可接收支架内的风能装置可能的漏油和蓄电池可能的污染，保护车辆和人员不受污损伤害。

作为优选：所述支架四周设有活动板，活动板能将支架四周遮挡还可防尘，作为优化，可加装风力、温控感应器通过电脑自动控制四周活动板的打开或关闭，还可加装风向感应装置与电脑连接自动开关不同方向的活动板，(如汽车在顺风行驶时通过风向感应装置电脑自动打开汽车尾部方向的活动板，不会增加汽车行驶阻力还可在行驶途中发电)；作为另一优化可将活动板设为复合层，在活动板的表面一层安装太阳能片板停车后打开活动板可增加发电量，还可加装一个翻转设备将活动板上翻覆盖在支架上方的太阳能板上方防止冰雹对太阳能板的破坏。

作为优选：所述绿色能源电动汽车充电装置可安装电脑控制器，自动调节充电量保护蓄电池的安全，还可在电动汽车上加装风能和太阳能保护设施，预防雷击和意外事故的发生，可增加一个放电插座将多余的电量输出给其他车辆还可增加收入。

一种绿色能源电动汽车充电装置的安装方法，包括如下步骤：

a、安装准备：首先测量电动汽车的顶部的尺寸以确定顶部的车架本体的结构间距大小并在其上面开螺丝口，然后按照车架本体尺寸把支架焊接固定并使支架底部的结构大小与顶部的车架本体的结构的间距大小相匹配且开有螺丝孔，其次在支架上与车架本体相匹配的需要紧固太阳能板、风能装置、蓄电池、安全隔板的地方分别开螺丝孔，风能轴密封轴承孔。

b、安装支架：将支架放在电动汽车的顶部上使支架底部的螺丝孔对准顶部的车架本体上开的螺丝口，再用螺丝杆把支架紧固在顶部的车架本体上。

c、安装安全隔板：把安全隔板紧固在支架底部。

d、安装蓄电池：在支架底部上紧固安装蓄电池。

e、安装风能装置：首先，把集风轮和皮带轮固定在风能轴上，风轮轴一端装上单向齿轮，风能轴两头装上密封轴承固定在支架内，然后在集风轮和发电机之间安装导向轮，其次，把发电机固定在支架内并装上皮带轮，最后，用皮带通过连接皮带轮和导向轮将集风轮和发电机连接在一起。

f、安装太阳能板：在支架上方固定安装太阳能板，太阳能板能最大角度采集阳光为蓄电池充电。