[发明专利]一种隧道小车

说明书

技术领域

本发明涉及一种隧道小车。

背景技术

一般的隧道小车的舒适度差且只有单座垫、单制动，只能单向行 驶，使用不便。因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是：提供一种隧道小车。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种隧道小车，包 括车架，车架的底部前后两侧安装有滚轮组，滚轮组包括滚轮和滚轮 轴，滚轮轴横穿过车架底部并将滚轮固定于车架两侧，滚轮轴与车架 的连接处套接有深沟球轴承，车架上端前后两侧对称的设置有两组手 轮，每组手轮对称的设置在车架两侧，两组手轮与车架形成的空间内 设有一对与车架固定连接的座垫，对称设置的座垫与车架边缘之间均 设有靠栏。

车架上表面设有花纹板。

滚轮的外表面设有钢套，所述钢套的外部套接有钢槽。

手轮与车架之间通过锁紧轴固定连接。

靠栏底部通过带舌插销与车架连接，所述带舌插销上还设有上下 两组销轴，用于固定靠栏和带舌插销。

靠栏两侧通过钢丝绳连接下组销轴。

由于上述技术方案的应用，本发明与现有技术相比具有如下优 点：隧道小车的车架上前后对称的设有一对座垫，两组手轮，实现 了小车的双向行驶和双向制动，方便快捷；车架在向前运行的过程 中，可以拔出下组销轴，将靠栏弯折至座垫上，可以在隧道小车前 进的过程中开拓视线，增加了施工人员在隧道小车运行过程中的舒 适度；而钢丝绳的设计是为了避免销轴丢失情况的发生。

附图说明

附图1为本发明实施例一结构示意图。

附图2为本发明实施例一的侧视图。

附图3为本发明中C-C方向的示意图

以上附图中：1、车架，2、滚轮，3、座垫，4、手轮，5、靠 栏，6、滚轮轴，7、销轴，8、钢丝绳，9、带舌插销，10、深沟球 轴承，11、钢套，12、钢槽，13、锁紧轴，14、花纹板，15、眼环。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述。

实施例一：

如图1至图2所示，本发明一种隧道小车，包括车架1，车架1采用 角钢焊接而成，强度高，承载重，车架1的底部前后两侧安装有滚轮 组，滚轮组包括滚轮2和滚轮轴6，滚轮轴6横穿过车架1底部并将滚轮 2固定于车架1两侧，滚轮轴6与车架1的连接处套接有深沟球轴承10， 车架1上端前后两侧对称的设置有两组手轮4，可以通过增加、减少手 轮与轨道间的阻尼来控制小车的动向，每组手轮4对称的设置在车架1 两侧，两组手轮4与车架1形成的空间内设有一对与车架1固定连接的 座垫3，对称设置的座垫3与车架1边缘之间均设有靠栏5，车架1上表 面设有花纹板14，能起到防滑的作用，滚轮2的外表面设有钢套11， 钢套11的外部套接有钢槽12，可增加滚轮2的耐磨性以及使用时间， 手轮4与车架1之间通过锁紧轴13连接，座垫3通过带舌插销9与车架1 连接，靠栏5底部通过带舌插销9与车架1固定连接，与靠栏5的带舌插 销9上还设有上下两组销轴7，用于固定靠栏5和带舌插销9，靠栏5两 侧通过钢丝绳8连接下组销轴7，钢丝绳8的上端连接靠栏5两侧的眼环 15。隧道小车的车架1上前后对称的设有一对座垫3，两组手轮4，实 现了小车的双向行驶和双向制动，方便快捷；车架1在向前运行的过 程中，可以拔出下组销轴7，将靠栏弯折至座垫3上，可以在隧道小车 前进的过程中开拓视线，增加了施工人员在隧道小车运行过程中的舒 适度；而钢丝绳8的设计是为了避免销轴7丢失情况的发生。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟 悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限 制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修 饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。