[发明专利]一种耐磨润滑油及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及润滑油领域，具体涉及一种耐磨润滑油及其制备方法。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要如下方面的作用：1、润滑：润滑油流到摩擦部位后，会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力；2冷却：润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发；3、防锈：润滑油在机件表面形成的油膜，可以避免机件与水及酸性气体直接接触，防止产生腐蚀、锈蚀；4、清洁：利用润滑油在机体内循环流动清理污物；5、密封：润滑油在间隙中形成油膜，保证密封性；6、缓冲：缓和机件受到的冲击载荷并防止金属直接接触。

近年来，随着我国经济的告诉发展，国内每年润滑油和油品添加剂的消耗量以1.0％～1.9％的速度增长，润滑油已成为交通运输及工业机械设备必不可免的保护液。同时，机械工业的高速发展对润滑油提出更加苛刻的要求，传统配方的润滑油已无法满足。

申请号为201210350920.7的中国专利文献公开了一种发动机润滑油，由菜籽油、减四线油、硫化棉籽油、10#加氢机油、油酸、烯基丁二酸、硅油、金属清净剂、硫磷丁辛醇锌盐、氯化石蜡、聚丙烯酸酯、烷基萘、十二烷醇二乙醇胺、异丙醇、多聚丙二醇、聚异丁烯丁二酰亚胺、二仲醇烷基二硫代磷酸锌、苯骈三氮唑、疏水改性的纳米级氧化硅、二苯胺、山梨糠醇酐单油酸酯和二苯胺组成，具有抗磨防腐的优点，但其抗磨防腐性能提高较少，有待进一步改进。申请号为201019026134.X的中国专利文献公开了一种节能修复发动机润滑油，由基础油、清净剂、分散剂、粘度指数改进剂、抗泡剂、降凝剂、抗氧剂、油溶性纳米三氟化镧和油溶性纳米铜(合金)组成，具有修复剂抗磨功能，但其协同作用较差，有待进一步提高。

发明内容

为了克服以上现有技术的不足，本发明的目的是提供一种耐磨润滑油及其制备方法，制得的润滑油由于组分之间的协同增效作用，具有优异的耐磨性能。

为了达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种耐磨润滑油，由以下质量份的各组分组成：聚α烯烃45-60份，聚甲基丙烯酸酯1-7份，烯基丁二酸2-10份，十二烷醇二乙醇胺2-10份，二壬基萘硫磺钡2-10份，氨基硫代酯2-11份，烷基水杨酸钙1-6份，亚磷酸二正丁酯1-9份。

优选的，一种耐磨润滑油，由以下质量份的各组分组成：聚α烯烃48-55份，聚甲基丙烯酸酯2-5份，烯基丁二酸3-8份，十二烷醇二乙醇胺4-8份，二壬基萘硫磺钡3-9份，氨基硫代酯5-10份，烷基水杨酸钙2-5份，亚磷酸二正丁酯4-7份。

更优选的，一种耐磨润滑油，由以下质量份的各组分组成：聚α烯烃52份，聚甲基丙烯酸酯4份，烯基丁二酸5份，十二烷醇二乙醇胺7份，二壬基萘硫磺钡7份，氨基硫代酯8份，烷基水杨酸钙3份，亚磷酸二正丁酯6份。

一种耐磨润滑油的制备方法，包括以下步骤：

(1)将所述质量份的聚α烯烃加入加热搅拌装置中，搅拌条件下加热；

(2)向步骤(1)加热搅拌装置中加入聚甲基丙烯酸酯，烯基丁二酸，十二烷醇二乙醇胺，二壬基萘硫磺钡，氨基硫代酯，烷基水杨酸钙和亚磷酸二正丁酯，加热，在搅拌条件下反应完全；

(3)将步骤(2)所得混合物沉降完全，即得所述耐磨润滑油。

上述步骤(1)中反应时间为30min。

上述步骤(1)中加热温度为60～65℃。

上述步骤(2)中加热温度为65～70℃。

上述步骤(2)中反应时间为60min。

上述步骤(3)中沉降时间为24小时。

上述步骤(3)中沉降过程在沉降罐中进行。

有益效果：本发明制得的润滑油，通过组分之间的协同增效作用，承载力(PB)提高至840-936N，磨斑直径(WSD)减少至0.27-0.47mm，能够显著提高耐磨性，使用过程中减少了机械部件之间的磨损。

具体实施方式

实施例1

一种耐磨润滑油，由以下质量份的各组分组成：聚α烯烃45份，聚甲基丙烯酸酯1份，烯基丁二酸2份，十二烷醇二乙醇胺2份，二壬基萘硫磺钡2份，氨基硫代酯2份，烷基水杨酸钙1份，亚磷酸二正丁酯1份。

制备方法：

(1)将所述质量份的聚α烯烃加入加热搅拌装置中，搅拌条件下加热至60～65℃，反应时间为30min；