[发明专利]可单面拆卸的过板管路连接接头

说明书

技术领域

本发明涉及内燃机车机械传动系统技术领域，尤其是一种可单面拆卸的过板管路连接接头。 

背景技术

现有的过板管接头，无法从单边进行拆卸。如果管路穿过密封腔体，或者可及性不好的位置，只能依靠开较大的检修孔或者直接将管路用焊接固定和封闭。若开检修孔会影响密闭性，并增加维修工作量；若焊接则该段管路将无法拆卸。 

发明内容

为了克服上述技术的不足，本发明提供了一种可单面拆卸的过板管路连接接头。 

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可单面拆卸的过板管路连接接头，所述接头为拆卸端接头、或尾端接头；所述拆卸端接头包括盖一、管套一、座，管套一套于管路上，管套一与盖一连接，盖一与座连接；所述尾端接头包括密封垫、管套二和盖二，盖二与管套二连接，盖二紧压在密封垫上。 

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述盖一有两个内螺纹，一大一小，其中较大的内螺纹用于与座相连，较小内螺纹用于与管套相连。 

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述管套一为通透的管套。 

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述座与板通过焊接或其他方式连接，连接处应能承受一定的扭矩；座设有用于与盖一连接的外螺纹；座设有用于穿管路的通孔，该通孔的直径大于管套的外径。 

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述管套二为不通透的管套。 

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述密封垫设有通孔，通孔径大于管路外径；所述密封垫带有插入管路孔中以增加密封性的凸台；所述密封垫材料为氯丁橡胶，外径为50毫米。 

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述盖二设有用于将密封垫压在板上的底座；所述盖二有内螺纹用于与管套二连接。 

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述管套一和管套二均有直径等于或略大于管路外径的通孔，用于与管路连接固定。 

本发明的有益效果是， 

（1）本发明适用于穿过密封腔体的管路，使用此接头和方法可以使管路可拆卸维修，并使密封性的损失尽量减小。

（2）当管路穿过有一侧可及性不好的板，使用本发明的拆卸端接头在可及性好的一侧连接，拆装时可直接在可及性好的一侧操作，节省工作量。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。 

图1是本发明的拆卸端接头示意图。 

图2是本发明的尾端接头示意图。 

图中1、盖一，2、管套一，3、座，4、管路，5、密封垫，6、管套二，7、盖二，71、底座，8、板。 

具体实施方式

本发明的目的是，对于穿过一侧不易接近位置的管路，通过连接接头结构及其相应的连接方法，使其可以从易接近或者空间充足的一侧管路进行拆卸。对于穿过密闭腔体的管路，通过在出口处设置连接接头，使其可以拆卸，并提高密封性。 

如图1是本发明的拆卸端接头结构示意图，拆卸端接头包括盖一1、管套一2、座3，管套一2套于管路4上，管套一2与盖一1连接，盖一1与座3连接。该实施例中，盖一1有两个内螺纹，其中较大的内螺纹用于与座3相连，较小内螺纹用于与管套一2相连。图1中所示盖一1的外螺纹是盖一1所提供的接头的一部分，具体接头形式按照要求或标准选取不做限制。图1中所绘的接头仅作为示例，采用的是企标的管接头。座3与板8通过焊接或其他方式连接，连接处应能承受一定的扭矩。座3有外螺纹，用于与盖一1连接；座3有通孔，用于穿管，通孔的直径大于管套一2的外径。该拆卸端接头用于连接固定穿过密闭腔体管路，单独用于连接固定可及性不好的管路，同时起紧固、密封、接头转换等作用。 

如图2是本发明的尾端接头结构示意图，尾端接头包括密封垫5、管套二6和盖二7，盖二7与管套二6连接，盖二7紧压在密封垫5上。密封垫5有通孔，孔径大于管路4的外径，密封垫5的截面形状、材料、型号等根据实际需要进行选择。图2中所示密封垫5仅为示例，带有凸台插入管路孔中以增加密封性，密封垫5优选材料为氯丁橡胶，外径为50毫米。盖二7有底座71，用于将密封垫压在板上。盖二7有内螺纹用于与管套二连接；图2中所示盖二7的外螺纹是盖二7所提供的接头的一部分，具体接头形式按照要求或标准选取不做限制。图2中所绘的接头仅作为示例，采用的是企标的管接头。该尾端接头用于管路的尾端，在另一端固定（管无法转动和轴向运动）的情况下用于固定连接穿过密闭腔体的管路，同时起紧固、密封、接头转换等作用，其中紧固作用依赖于另一端的固定，与拆卸端相比较弱。