[发明专利]一种基于GPS导航的胎压检测方法及系统在审

专利信息
申请号: 201410515487.7 申请日: 2014-09-29
公开(公告)号: CN105522876A 公开(公告)日: 2016-04-27
发明(设计)人: 邓艳 申请(专利权)人: 深圳市赛格导航科技股份有限公司
主分类号: B60C23/04 分类号: B60C23/04;B60C23/20;B60Q9/00
代理公司: 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 代理人: 郭伟刚
地址: 518019 广东省深圳市南*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 gps 导航 检测 方法 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及汽车产品领域,更具体地说,涉及一种基于GPS导航的胎压 检测方法及系统。

背景技术

随着汽车业的高速发展,现在汽车逐渐成为家庭的必需品,因此汽车的安 全性能成了人们最关注的,其中危险性大而又易被忽略的一点就是爆胎。汽车 在高速行驶时,如果突然爆胎,会立刻打破当前的平衡,巨大的冲量会直接作 用到爆胎的轮胎方向。如果速度不够快,会使行车的方向脱离原来的轨道,如 果能控制好,也许可以使车子保持直行,但如果控制的不好,会使车子撞到其 它的物体。如果车速非常的快,很可能就直接翻出道路,并且在高速行驶的情 况下容易导致人员伤亡,因此非常不安全。其中,引发爆胎的主要原因就是胎 压过高或过低。

目前,15万以下的家用车占了很大的比例,而带有胎压检测装置的车非 常少,市场上出现了很多相应的胎压检测产品,这些产品常常需要外接显示屏, 如果汽车再接入GPS导航仪,无论是安装还是使用都有很大的影响。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种基于 GPS导航的胎压检测方法及系统,该方法及系统可以使用户实时掌握汽车的位 置和轮胎信息,为消费者提供更为方便简洁的汽车监视服务。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种基于GPS导航的 胎压检测方法,采用GPS主机,以及后台服务器和显示终端,所述GPS主机 包括中央处理器和与所述中央处理器电性连接的GPS导航仪,所述中央处理 器还分别电性连接有胎压检测模块和无线通信模块,其特征在于,所述方法具 体包括以下步骤:

S1、通过所述胎压检测模块检测当前车辆位置的轮胎信息并将所述轮胎 信息传送到所述中央处理器;

S2、通过所述GPS导航仪确定GPS信息并将所述GPS信息传送到所述 中央处理器;

S3、所述中央处理器通过所述无线通信模块将所述轮胎信息和所述GPS 信息上传到所述后台服务器;

S4、所述后台服务器对所述轮胎信息和所述GPS信息进行解析,并将解 析数据推送到所述显示终端。

在本发明所述的基于GPS导航的胎压检测方法中,所述显示终端为移动 终端或GPS显示终端。

在本发明所述的基于GPS导航的胎压检测方法中,所述显示终端预先设 置所述轮胎信息的正常值范围、预报警值范围和报警值范围。

在本发明所述的基于GPS导航的胎压检测方法中,所述方法还包括以下 步骤:

S5、所述显示终端显示所述轮胎信息和所述GPS信息;

S6、所述显示终端将所述轮胎信息分别与所述正常值范围、所述预报警 值范围和所述报警值范围进行比较,当所述轮胎信息处于正常值范围内时不报 警,当所述轮胎信息处于预报警值范围内时预报警,当所述轮胎信息处于报警 值范围内时报警。

在本发明所述的基于GPS导航的胎压检测方法中,所述轮胎信息包括轮 胎胎压值、轮胎温度值和轮胎转速值。

本发明还提供一种基于GPS导航的胎压检测系统,包括安装在车载终端 的GPS主机,所述GPS主机包括中央处理器和与所述中央处理器电性连接的 GPS导航仪,所述系统还包括分别与所述中央处理器电性连接的胎压检测模块 和无线通信模块,所述系统还包括后台服务器以及与所述后台服务器进行无线 通信的显示终端,其中,

所述胎压检测模块用于检测当前车辆位置的轮胎信息并将所述轮胎信息 传送到所述中央处理器;

所述GPS导航仪用于确定GPS信息并将所述GPS信息传送到所述中央处 理器;

所述中央处理器用于接收所述轮胎信息和所述GPS信息;

所述无线通信模块用于将所述轮胎信息和所述GPS信息上传到所述后台 服务器;

所述后台服务器用于对所述轮胎信息和所述GPS信息进行解析,并将解 析数据推送到所述显示终端。

在本发明所述的基于GPS导航的胎压检测系统中,所述显示终端为移动 终端或GPS显示终端。

在本发明所述的基于GPS导航的胎压检测系统中,所述显示终端用于预 先设置所述轮胎信息的正常值范围、预报警值范围和报警值范围。

在本发明所述的基于GPS导航的胎压检测系统中,所述显示终端包括显 示模块和报警模块,其中,

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