[发明专利]一种机油滤清器密封试验夹具

说明书

技术领域

本发明涉及机油滤清器密封检测领域，尤其是一种机油滤清器密封试验气动夹具。

背景技术

发动机的润滑机油在工作一段时间后，发动机零部件摩擦产生的金属屑末和其他外来杂质，如空气中的灰尘，机油在高温氧化作用下产生的胶质，如各种有机酸，部分水汽以及积碳会不断的混入机油中，时间长了会造成机油变质，从而加速发动机的磨损，油路堵塞，严重时可能会影响发动机的正常运转。因此，在发动机的润滑系统中必须增设机油滤清器，以滤除上述存在于机油中的有害杂质，以洁净的机油供给发动机，延长发动机零部件的寿

命。因此，机油滤清器在发动机的润滑系统中起着非常重要的作用。

机油滤清器应当具有过滤能力强、流通阻力小、密封性能好，使用寿命长等特点。而密封性是滤清器一个最基本的性能要求，如果密封性不好，可能会导致机油渗漏，将严重影响发动机的正常运转。所以工厂通常采取100％的密封试验来保证产品质量，生产线上的滤清器密封试验通常是利用水压或气压作为介质对滤清器进行密封检测，我公司现有的某型机油滤清器密封试验夹具多年来都是手工操作，操作繁琐，效率低下，容易损害滤座，产品质量存在隐患。随着产量和用户对产品质量的要求越来越高，这种密封试验夹具已不能满足生产需求，为保证产品质量，提高效率，有必要对其进行改进，解决生产中的瓶颈问题。

图１是改进前的密封试验夹具，由底板，定位销，气嘴，密封垫等零件组成。密封试验夹具和密封试验台配合使用，该型机油滤清器做密封性试验时，首先需要将密封垫，压紧铁片套入两个螺钉，然后用风扳机将螺钉旋入滤座出油孔的两个螺钉孔内，密封住滤座出油孔，保证滤清器在密封试验过程中气体不会溢出。这种操作方法有三个弊端：（１）效率低；因为产品总装前首先需要专人安装密封垫，做完密封试验后还需要专人把螺钉，压紧铁片，垫片拆下以备循环使用，这两道工序就需要两名工人操作；

（２）容易损坏滤座出油口的安装螺钉孔，因为滤座的材质是铝合金，强度较低，工人在打紧螺钉时用的是风扳机旋紧，稍不注意就可能损坏螺纹，导致滤座报废；

（３）没有回气装置，无法检测滤座内腔油孔不通的产品，以前曾发生过产品内部油路不通，因检测不出而将不合格品当成合格品出厂，结果给公司造成了很大的经济损失。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出了一种机油滤清器密封试验夹具，其通过对现有夹具结构进行改进，提高的效率，节省的工时，改进后的气动试验夹具增加了回气功能，改变了以往的试验夹具不具备回气功能，对滤座内部油孔不通的产品无法检测出来的弊端。

本发明解决其技术问题采用的技术方案是：该夹具包括底板，定位销，进气嘴，回气嘴，气缸，压杆，橡皮垫，气缸安装板；所述的底板一端设置有定位销，另一端连接有气缸安装板，所述的气缸安装板上固定有气缸，气缸连接有压杆，压杆连接有圆形橡胶垫，橡胶垫的直径大于出气孔的直径，进油孔与进气嘴连通。

作为优选，气缸安装板采用螺钉连接方式与底板相连。

作为优选，气缸通过螺钉安装在气缸安装板上。

作为优选，选用的气缸缸径为Φ40，行程25mm。

本发明的有益效果是：

1.由于省去了两名工人安装，拆卸密封垫的工序，工序节奏可加快，一条生产线上其他工序也节约了大量的等待时间，由此而提高的效率，节省的工时；

2.改进后的气动试验夹具增加了回气功能，改变了以往的试验夹具不具备的回气功能，解决滤座内油孔不通的产品无法检测出来的弊端。气动试验夹具和密封试验台配合使用，彻底解决了这一质量隐患。

附图说明

图1原有夹具的结构示意图；

图2改进后的夹具结构示意图；

图3图2的俯视图；

图4为密封试验流程图；

图中1.底板，2.定位销，3.进气嘴，4.密封垫，5.螺钉，6.橡胶垫a，7.铁片，8.机油滤清器，9.试验台压杆，10.虑座，11.进油孔，12.橡胶垫b，13.回气接头，14.压杆，15.气缸安装板，16.气缸，17.出油孔，18.回气嘴。

具体实施方式