[发明专利]配重式保险箱内箱

说明书

技术领域

本发明涉及一种保险箱内箱。

背景技术

随着社会的发展，人民生活水平的不断提高，保险箱的应用已经越来越广泛，它的需求范围也越来越大，但传统保险箱其自重太轻，容易被犯罪分子搬到他们的“安全地方”进行破解，取得保险箱内的贵重物品，如直接把保险箱的装甲做的很厚自重必很重，用户又不便安置。而常见保险箱的门其结构主要包括门框、轴销连接在门框上的门体及设置在门体和门框之间的门闩结构，它是保险箱中唯一的活动式联接体，也是犯罪分子的主要入手处，犯罪分子只需撬开闩头部分对应的门框，便可将门板打开。为此有必要研发自重大而安置方便、现场撬、割相当麻烦的保险箱来满足现代社会的要求。

发明内容

针对上述的问题，本发明提供一种配重式保险箱内箱，它在安装就位后能使保险箱自重增大许多，且该内箱的周围有装甲板护卫，内箱的箱门只有在保险箱之门打开后才能开启，从而大大提高保险箱的安全性能，并能在现有保险箱内安置而适用于现有保险箱的升级改造。

本发明是这样实现的：配重式保险箱内箱的特征是：配重式保险箱内箱设在保险箱内。

所述的配重式保险箱内箱，其特征是：箱体的二侧设侧装甲板，螺钉从箱体串过侧装甲板的通孔紧定在保险箱的箱内；底装甲板嵌套在保险箱门框内之中，由螺丝将其与箱体固定；箱门设在箱体的口部，其边沿设扣板，在箱门关闭时扣板嵌套在箱体的扣槽之中；锁具总成中的锁孔设在箱门的里端。

另外，锁具总成或设两个锁头，且它们之间设联动装置。

箱门的外端设把手，箱门的钢材经过热处理，具有高强、防钻功能，箱门设开启定位装置。

箱体的口部呈外低内高的斜状，箱门或采用无破锭紧密缝合成型。

本发明的作用是：

⑴. 配重式保险箱内箱因设装甲板而自重较大，在安装就位后能使保险箱自重增大许多，这样靠人力难以搬动此保险箱，犯法分子必须就地作案，而用户需移动该保险箱时，只需打开箱门拧掉螺丝将该内箱的装甲板和箱体分离后逐个取出就行了。

⑵．该内箱的周围有装甲板护卫，且底装甲板又嵌套在保险箱门框的后面，这样此底装甲板只能斜放和斜取，在用螺丝将其与箱体固定后，则底装甲板就无法倾斜而使箱体一起嵌套在保险箱门框的后面拉不出来。另外，箱体的外部二侧还设侧装甲板，螺钉从箱体串过侧装甲板的通孔紧定在保险箱的箱内，从而使此内箱牢固在保险箱之中，犯罪分子需在现场撬、割开保险箱门之后再撬、割此内箱而相当麻烦，短时间内破坏不了。

⑶．该内箱的箱门只有在保险箱之门打开后才能开启，箱门的边沿设扣板，在箱门关闭时扣板嵌套在箱体的扣槽之中，且此内箱的锁具总成中的锁孔又设在箱门能的里端，也就是说它处于保险箱的里面，犯罪分子的撬、割等破坏工具由于保险箱内空间、隔层顶板等等所挡而难以顺利进行，其防破坏性能大幅度提高。同时，锁具总成设两个锁头5，且它们之间设联动装置，即只有在两个锁孔同时旋转时锁才能开始，这样能防止技术开锁。

⑷. 它能在现有保险箱内安置，也就是它适宜于现有保险箱的升级改造。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明配重式保险箱内箱安装在保险箱内的立体示意图（保险箱的箱门未示）。

图2是本发明配重式保险箱内箱的立体示意图。

图3是本发明配重式保险箱内箱侧向剖视示意图。

图中：1.保险箱， 2.配重式保险箱内箱， 3.箱门， 4.箱体， 5.锁孔， 6.侧装甲板， 7.扣板， 8.扣槽， 9.螺丝， 10.螺钉， 11.底装甲板。

具体实施方式

如图所示，配重式保险箱内箱2设在保险箱1内，即设在保险箱1内的隔层中。

配重式保险箱内箱2的箱体4的外部二侧设侧装甲板6，螺钉10（优选高强度紧定螺钉）从箱体4串过侧装甲板6的通孔紧定在保险箱1的箱内；底装甲板11嵌套在保险箱1门框的后面，由螺丝9将其与箱体4固定，箱体4的口部呈外低内高的斜状，箱门4或采用无破锭紧密缝合成型。箱门3设在箱体4的口部，而箱体4的口部设在顶部或前侧面之中，其边沿设扣板7，在箱门3关闭时扣板7嵌套在箱体4的扣槽8之中；箱门 3的外端设把手，箱门3的钢材经过热处理，具有高强、防钻功能；箱门3设开启定位装置，防止箱门3自然关闭。锁具总成中的锁孔5设在箱门3的里端，这样也就处于保险箱1的里面，其防破坏性能大幅度提高；同时，锁具总成或设两个锁头5，且它们之间设联动装置，即只有在两个锁孔同时旋转时锁才能开始，这样能防止技术开锁。