[发明专利]一种放置汽车备胎的装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，特别是涉及一种放置汽车备胎的装置。

背景技术

目前，小型车的备胎都放在后备箱里，备胎总是散发出有害气体，通过内饰的缝隙，在车密闭的小空间里扩散，对车内乘员的健康构成威胁。

由于车内放置备胎的空间有限，不同车型放置和固定备胎的方法不同，所以，装置的通用性是本发明要考虑的。

放置备胎的装置不能影响其他车品的放置，如，随车工具，往往放在轮辋内。

发明内容

本发明目的是提供的放置汽车备胎的装置，不仅把备胎放置在里边，不使有害气体，向乘员空间扩散，而且，不影响车内其他物品的安放。

本发明主要有内盖和外盖组成。

本发明可以采用金属材质或塑料材质的环保材料。

本发明为了减轻重量，节省材料，同时不影响装置的刚度，在装置内盖和外盖的表面分布有加强筋。

本发明内外盖结合处，有密封装置。

本发明内盖与轮毂内轮缘的结合处、外盖与轮毂外轮缘的结合处，都有密封装置。

本发明内外盖之间锁紧，依靠平均分布在内外盖外侧的搭扣，保证内外盖之间的密封装置及其内外盖与内外轮缘之间的密封装置，承受一定的压力，保证装置的密封性，有效把备胎散发的有害气体封闭在装置里。

本发明外盖有一个排气嘴，在放置备胎时，打开排气嘴盖，以保证内外压力相同，备胎放置完成以后，用排气嘴盖盖上排气嘴，这样备胎散发的有害气体就被封闭在装置里。

本发明从源头上把备胎的有害气体封闭在密闭的装置里；用材省、占用的空间少、成本低、抗老化、易制造；本发明能保证汽车在不同的路况下，装置的密封性；本发明不影响备胎原来的放置及固定方法；备胎的规格相同，对应的装置可以在不同车型里安放，这是它的通用性。

附图说明

图1是放置备胎后的结构示意图。

图2是外盖的内外的结构示意图。

图3是内盖的内外的结构示意图。

图中1为内盖，2为外盖，3为搭扣，4为排气嘴排气嘴盖，5为外盖与外轮缘之间的密封件，6为内盖与内轮缘之间的密封件，7为内外盖之间的密封件，8为加强筋。

具体实施方案 

结合附图和具体实施例对本发明进行详细的说明。

本装置由内盖1和外盖2组成，如图1。

本装置的内盖和外盖的内表面，均匀分布有加强筋8，如图2、3。

本装置的外盖上有排气嘴及排气嘴盖4，如图1。

本装置内盖和外盖的锁紧靠平均分配在内外盖外侧的6个搭扣件3，如图1。

本装置内外盖结合处，采用硅胶O型密封圈作为密封件7，如图3 。

本装置外盖与轮毂外轮缘的结合处采用硅胶O型密封圈，作为密封件5，如图2。

本装置内盖与轮毂内轮缘的结合处采用硅胶O型密封圈，作为密封件6，如图3。

本装置放置备胎时，先把内盖1水平放在地上，然后，在车内取出备胎，放入内盖1里，合上外盖2，打开排气嘴盖4，锁紧一周的的搭扣3，盖好排气嘴盖4，放到车内固定好。