[发明专利]液压机落料缓冲装置无效

专利信息
申请号: 201410519044.5 申请日: 2014-10-06
公开(公告)号: CN104226854A 公开(公告)日: 2014-12-24
发明(设计)人: 孙生强 申请(专利权)人: 苏州蓝王机床工具科技有限公司
主分类号: B21D55/00 分类号: B21D55/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215163 江苏省苏州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 液压机 缓冲 装置
【说明书】:

技术领域

 本发明涉及一种液压机械,具体涉及液压机落料时液压缓冲装置,属于液压机技术领域。

背景技术

   众所周知,液压机在利用落料模具进行剪切落料的加工的时候,落料瞬间产生强大的剪切力,该剪切力在瞬间由最大直至降低到零值,其产的生巨大冲击力致使液压机机身产生剧烈的晃动,使机床液压管路系统振动破裂,密封失效造成泄漏,为解决液压机的液压冲击所产生的危害,现有的技术中也有多种方法,较早时期落料缓冲工艺,采用聚氨脂或弹簧作为减震缓冲,这种方法有一定的效果,缺点是使用寿命低,适用范围小,满足不了不同厚度板材落料。近几年出现了一些液压缓冲装置,缺点是液压元件多,安装调试困难,可靠性不好,此外,这类的液压缓冲系统,其缓冲力一般都是固定的,虽然也有一定的调节范围,但是,其调节的范围一般有限,适应性较差。

发明内容

本发明的目的在于:针对现有液压机缓冲系统所存在的上述缺陷,本发明提供一种新型的液压机落料缓冲装置,该种液压机落料缓冲装置,能够在钢板剪切断裂的瞬间,液压机所产生的动能由液压缓冲装置来吸收,达到噪声小,液压机不震动,实现剪切钢板过程终止的瞬间平稳过渡。

本发明实现上述目的所采用的技术方案是:所述的一种液压机缓冲装置,它是由工作液压缸、缓冲液压缸、螺母轴、丝杠、伺服电机、电磁开关阀、回油管、碰块、起始行程开关、终了行程开关、安全阀、油箱所组成,其特征是:缓冲液压缸的工作腔经过回油管与工作液压缸的活塞杆腔的内部相连通,缓冲液压缸的活塞中间部位与螺母轴连接固定,所述的螺母轴在中心轴线部位制有内螺纹,在螺母轴的内螺纹设置一个丝杠,所述的丝杠外端部与伺服电机轴连接固定,在紧靠工作液压缸的回油管路上设置一只电磁开关阀,安全阀的进油口端与工作液压缸的内部相连,安全阀的出油口端用管路直接与油箱的内部相连通,在工作液压缸的活塞杆上设置一个碰块,在碰块行程路径的上分别设置一个起始行程开关与终了行程开关。

本发明的工作原理是:当工作液压缸在接近工作结束,即:在冲裁工艺中,在工件或废料与板料即将分离前,碰块触及起始行程开关,起始行程开关发出控制信号,关闭电磁开关阀,此时,工作液压缸的活塞杆腔内的液压油无法正常地从回油管流出,迫使其流向缓冲液压缸,与此同时,伺服电机开始启动,伺服电机的启动是在预先设定的程序控制下工作的,此时的伺服电机旋转方向是朝着带动螺母轴向外伸出的方向运动,从而使缓冲液压缸的容积扩大,吸收来自工作液压缸的活塞杆腔内的液压油,伺服电机的旋转速度保证缓冲液压缸并不完全吸收工作液压缸流出的液压油,从而形成一定的背压,从而达到缓冲的目的,当碰块触及终了行程开关,整个缓冲执行程序完成结束,并在控制系统的控制下,转入到正常的工作模式。

有益效果:由本发明1的工作原理可以看出,本发明不但具有系统简单可靠的优点,同时,由于背压可以进行任意的调节,具有适应性较好的优点。

附图说明

附图1是本发明的原理示意图;

图1中所示:1、工作液压缸;2、缓冲液压缸;3、螺母轴;4、丝杠;5、伺服电机;6、电磁开关阀;7、回油管;8、碰块;9、起始行程开关;10、终了行程开关;11、安全阀;12、油箱。

具体实施方式

所述的一种液压机缓冲装置,它是由工作液压缸(1)、缓冲液压缸(2)、螺母轴(3)、丝杠(4)、伺服电机(5)、电磁开关阀(6)、回油管(7)、碰块(8)、起始行程开关(9)、终了行程开关(10)、安全阀(11)、油箱(12)所组成,其特征是:缓冲液压缸(2)的工作腔经过回油管(7)与工作液压缸(1)的活塞杆腔的内部相连通,缓冲液压缸(2)的活塞中间部位与螺母轴(3)连接固定,在螺母轴(3)在中心轴线部位制有内螺纹,在螺母轴(3)的内螺纹设置一个丝杠(4),所述的丝杠(4)外端部与伺服电机(5)轴连接固定,在设备的安装上,使缓冲液压缸(2)以及伺服电机(5)与机架连接固定,

在紧靠工作液压缸(1)的回油管路上设置一只电磁开关阀(6),安全阀(11)的进油口端与工作液压缸(1)的内部相连,安全阀(11)的出油口端用管路直接与油箱(12)的内部相连通,在工作液压缸(1)的活塞杆上设置一个碰块(8),在碰块(8)行程路径的上分别设置一个起始行程开关(9)与终了行程开关(10)。工作液压缸得到进油口正常地与液压系统相连,电磁开关阀(6)另外一端口正常与现有的液压系统相连。

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