[发明专利]发动机碗形塞压装机构有效
申请号: | 201410520239.1 | 申请日: | 2014-09-30 |
公开(公告)号: | CN104384892B | 公开(公告)日: | 2017-01-25 |
发明(设计)人: | 魏永强;张秀山;杨瑞强;乔雪辉 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 碗形塞压 装机 | ||
1.一种发动机碗形塞压装机构(100),其特征在于,包括:
底板(1),所述底板(1)上设置有用于将所述发动机的气缸体定位在所述底板(1)上的定位组件(11);
面板(2),所述面板(2)设置在所述底板(1)的上表面上;
导向套(3),所述导向套(3)安装在所述面板(2)上;
压杆组件(4),所述压杆组件(4)包括:压杆(41)和压杆头(42),所述压杆(41)穿设所述导向套(3)且相对所述导向套(3)可沿所述压杆(41)的轴向移动,所述压杆头(42)设置在所述压杆(41)的头部。
2.根据权利要求1所述的发动机碗形塞压装机构(100),其特征在于,所述压杆头(42)包括磁铁。
3.根据权利要求1所述的发动机碗形塞压装机构(100),其特征在于,所述压杆(41)的头部还设置有止推凸起(43)。
4.根据权利要求3所述的发动机碗形塞压装机构(100),其特征在于,所述压杆(41)的尾部还设置有相对所述压杆(41)可拆卸的压杆端盖(44),所述压杆端盖(44)的外径尺寸以及所述止推凸起(43)的外径尺寸均大于所述压杆(41)的外径尺寸。
5.根据权利要求1所述的发动机碗形塞压装机构(100),其特征在于,所述导向套(3)通过螺纹紧固件紧固在所述面板(2)上。
6.根据权利要求1所述的发动机碗形塞压装机构(100),其特征在于,所述定位组件(11)包括:
多个定位座(111),所述定位座(111)可拆卸地固定在所述底板(1)上;以及
定位销(112),所述定位销(112)设置在所述多个定位座(111)其中一部分上,另一部分所述定位座(111)上构造有定位面。
7.根据权利要求1所述的发动机碗形塞压装机构(100),其特征在于,所述面板(2)包括:
两个横向面板和两个纵向面板,所述两个横向面板平行设置且沿所述发动机的横向彼此间隔开,所述两个纵向面板平行设置且沿所述发动机气缸体的纵向间隔开。
8.根据权利要求1所述的发动机碗形塞压装机构(100),其特征在于,每个所述面板(2)上均设置有多组导向套(3)和压杆组件(4)。
9.根据权利要求1所述的发动机碗形塞压装机构(100),其特征在于,所述导向套(3)的内周面上设置有耐磨材料层。
10.一种发动机碗形塞压装机构(100),其特征在于,
底板(1),所述底板(1)上设置有多个定位座(111),所述多个定位座(111)中的一部分上设置有用于将所述发动机的气缸体定位在所述底板(1)上的定位销(112),另一部分所述定位座(111)上构造有定位面;
面板(2),所述面板(2)设置在所述底板(1)的上表面上且包括两个横向面板和两个纵向面板,所述两个横向面板平行设置且沿所述发动机气缸体的横向彼此间隔开,所述两个纵向面板平行设置且沿所述发动机的纵向间隔开,每个所述面板(2)上均可拆地设置有多个导向套(3);
压杆组件(4),所述压杆组件(4)与所述导向套(3)的数量相同,每个所述压杆组件(4)包括:压杆(41)、压杆头(42)、压杆端盖(44)和止推凸起(43),所述压杆(41)穿设所述导向套(3)且相对所述导向套(3)可沿所述压杆(41)的轴向移动,所述压杆头(42)设置在所述压杆(41)的头部且所述压杆头(42)包括磁铁,所述止推凸起(43)设置在所述压杆(41)的头部,所述压杆端盖(44)螺纹连接在所述压杆(41)的尾部,并且所述压杆端盖(44)的外径尺寸以及所述止推凸起(43)的外径尺寸均大于所述压杆(41)的外径尺寸。
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