[发明专利]用于提供制动系统真空度的真空抽气系统的漏气诊断方法有效

专利信息
申请号: 201410520402.4 申请日: 2014-09-30
公开(公告)号: CN104309603B 公开(公告)日: 2017-02-15
发明(设计)人: 刘浩龙;杨东来 申请(专利权)人: 联合汽车电子有限公司
主分类号: B60T17/22 分类号: B60T17/22
代理公司: 上海浦一知识产权代理有限公司31211 代理人: 殷晓雪
地址: 201206 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 用于 提供 制动 系统 真空 漏气 诊断 方法
【权利要求书】:

1.一种用于提供制动系统真空度的真空抽气系统的漏气诊断方法,其特征是,包括如下步骤:

第1步,开启真空泵从真空罐内抽气;

第2步,在始终满足诊断条件的时间段内的t1时间点、t2时间点由压力传感器分别测得真空罐内的气压,并计算t1时间点气压与t2时间点气压的差值;

再由公式(p0-pz)·(e-Se·t1/V-e-Se·t2/V)]]>计算从t1时间点到t2时间点之间的诊断阀值;其中p0为真空泵刚开始抽气时压力传感器所测得的真空罐内的初始气压,pz为真空罐内的极限气压由制动系统所要求的最低真空度而得到,Se为真空泵的有效抽气速率,V为真空罐内的容积;

当气压差值小于诊断阀值则判定为发生漏气故障,否则判定未发生漏气故障。

2.根据权利要求1所述的用于提供制动系统真空度的真空抽气系统的漏气诊断方法,其特征是,所述诊断条件包括:

(1)真空罐的气体仅通过真空泵排出;

(2)刹车踏板未踩下;

(3)检测真空罐内气压的压力传感器的工作状态正常;

所述满足诊断条件是指满足诊断条件中的每一项。

3.根据权利要求1所述的用于提供制动系统真空度的真空抽气系统的漏气诊断方法,其特征是,所述计算诊断阀值的公式的物理含义表现为:

在始终满足诊断条件时,进入真空罐的仅有漏气,离开真空罐的仅有真空泵的抽气,真空罐内的气体量为进气流量与抽气流量之差,以真空罐内的气体流量动态平衡方程表示为其中p为真空罐内的气压,QL为漏气流量;

随着真空泵开始抽气,真空罐内的气压从初始气压p0开始降低,并最终达到稳定的极限气压pz;当达到极限气压pz时,进入真空罐的漏气流量等于离开真空罐的抽气流量;根据所述动态平衡方程得到从真空泵开始抽气后经过t时间后真空罐内的气压为

p=(p0-pz)·e-Se·t/V+pz.]]>

4.根据权利要求1所述的用于提供制动系统真空度的真空抽气系统的漏气诊断方法,其特征是,极限气压pz小于或等于制动系统所要求的最低真空度所对应的气压值。

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