[发明专利]铁轨紧固扣件用锚定装置

说明书

技术领域

本发明涉及铁轨紧固扣件用锚定装置。

背景技术

专利文献WO93/12294、WO93/12295和WO93/12296(都是本申请人申请的)公开了一种铁轨紧固系统，在该系统中，铁轨紧固扣件横置于铁轨上、由扣件锚定装置(肩形件)支撑于“预装配”或“停放”位置，在该预装配位置中，所述扣件的尖端不与铁轨接触。这使得可在工厂中将扣件预载于铁路枕木上，使所述扣件被支撑于所述预装配位置，这样，当枕木被运送到指定地点时，一旦放置好铁轨，就可将所述扣件简单地推到位。此外，当需要支撑铁轨或侧柱绝缘子(位于铁轨和锚定装置之间)时，可将所述扣件推离所述铁轨、重新推入所述预装配位置，或进一步推入一个“绝缘子变动位置”，在该位置，所述扣件不搁在所述侧柱绝缘子上，因此不需要将所述扣件从所述锚定装置处完全撤出。这种扣件有时被称为“开关式扣件”。这种紧固系统被证明非常成功，但申请人还是希望能在其制造和使用方面作些改进。

用于保持所述开关式扣件的锚定装置1’，如图1A和1B所示，通过铸造制得。铸件的特征部分与扣件的相应特征部分配合、将所述扣件保持在上述的每个所述位置。虽然铸铁锚定装置的制造过程是高度自动化的，但该过程其实是下述简单手动过程的机械化翻版。首先制造一个模型，该模型为可重复使用的成品零件。所述模型被压入一个盒中，该盒由两个半部组成，每个半部都装满了型砂。将所述两个半部分开，取出所述模型，这样就在型砂中留下了镜像型腔，每个半部中各有半个型腔。为了能把模型从型砂中拔出而不使形成的型腔壁崩落，所述模型必须在各个方向上都是从所述盒的两个半部之间的接合线处向两头逐渐变细的。然后将所述盒的两个半部重新结合，将熔融铸铁注入型腔中。铸模完成时，再将所述盒分开，取出成品铸件。接着将型砂从盒中取出，清洁后再在下一个铸造过程中重新使用。通常在成品铸件上留有一条围绕所述盒的两个半部之间的接合线(分模线)的合模线，以及熔融金属从其中注入形成的浇冒口。如果所述合模线或浇冒口位于成品铸件的关键部位，就必须将它们去除(打磨)。特别是当必须在所述分模线上形成构成所述铸件的扣件保持部分的悬臂或类似结构时，必循进行打磨，不可能不采用单独的芯模(这会增加复杂度和制造成本，因而应力求避免)而形成悬臂结构或空腔。在某些铸造过程中，铸件的形状可以比较特殊：所述盒的两个半部之间的分模线不是简单平面形的，而是台阶式的。虽然有这种可能，但是这种复杂的分模线对制造过程而言是不利的。

图1A和1B中的锚定装置1’需要非常复杂的台阶式分模线，如图2所示的线SSL。此外，如图3中画圈部分F所示，这种台阶式分模线的局部位置对最终铸件的性能十分关键、故而需要进行打磨，但这种局部位置又不易接近、因而难以正确打磨。

发明内容

根据本发明的第一个方面，本发明提供了一种用于保持铁轨紧固扣件的锚定装置，该锚定装置包括两个互相连接且中间有间隔的壁，当所述锚定装置处于使用中时，要被保持的所述扣件的一部分被保持在所述两壁之间，所述锚定装置还包括扣件连接机构，该扣件连接机构由所述壁支撑，用于与要被保持的所述铁轨紧固扣件的一部分连接，其中，当所述扣件在使用中时，所述锚定装置没有任何部分或表面与扣件部分的朝下的表面相连接。

根据本发明的第二个方面，在所述锚定装置中，当所述扣件压在铁轨上时，所述扣件连接机构界定所述锚定装置与所述要被保持的铁轨紧固扣件之间的接触区域，此时，在正常操作中，所述锚定装置的任何其它部分均不与所述扣件接触，这样，当所述锚定装置处于其工作方位时(此时，只要将所述装置与铁轨相邻接，就可使用)，若从上往下看，将看不到所述装置的所述接触区域的任何部分；若从下往上看，则可看到所述接触区域的全部。

根据本发明的第三个方面，在所述锚定装置中，当所述锚定装置处于使用中时，所述装置的所有所述接触区域均与轨脚的边缘相隔同样的水平距离，该水平距离为在所述轨脚平面上且垂直于铁轨轴线测量的水平距离。

通过移开位于所述锚定装置1的所述壁的下侧部分的扣件连接机构，可将所述分模线SSL移动到一个位置，在该位置需要的打磨最少，同时可以在一个角度将型砂倒出，该角度使得足以形成一个尖的扣件保持机构，这是所述锚定装置的开启/闭合功能所需要的，如图4的箭头所示。此外，与现有技术相比，通过移动所述分模线，也使所述锚定装置1得到了加固，可抵抗当其工作于铁轨中时机器或手持式工具的击打引起的突发损害。