[发明专利]一种停车空位实时信息采集、处理、发布系统及方法

说明书

技术领域

本发明属于智能交通领域，具体涉及一种停车空位实时信息采集、处理、发布系统及方法。

背景技术

2010年10月，中国汽车保有量首次突破1亿大关，2012年汽车产销量双双突破1900万辆。我国交通需求不断增加，随之引发的交通拥堵、交通事故、能源浪费、环境污染等问题日益突出，已成为制约我国城市发展的瓶颈。由于停车基础设施不足，同时停车管理技术落后，我国城市停车困难导致各种交通问题愈加严重。停车位严重不足，而且即使存在停车空位，很多时候驾驶员也很难轻易找到，从而造成本已紧缺的停车资源出现严重浪费。大家普遍认为如果停车位自动检测设备配置齐全，则设计一种智能化停车空位查询系统并非难事。然而，针对我国大多城市的现有条件而言，短期之内想要大范围配置停车位自动检测设备很难实现。况且，就算停车位自动检测设备齐全，也会存在诸多问题。例如，停车空位无法提前查询，而是需要到达指示牌附近或者停车场入口才能看到实时信息。因此，在现有条件下，怎样实现停车空位信息的实时获取，同时快速发布成为亟待解决的问题。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种停车空位实时信息采集、处理、发布系统及方法。

本发明的技术方案是：

一种停车空位实时信息采集、处理、发布系统，包括智能移动终端和信息中心，智能移动终端设置有停车空位实时信息采集单元、停车空位实时信息发布单元、全球定位系统和停车场地理信息数据库，信息中心设置有停车空位实时信息处理单元。

所述的停车空位实时采集单元，用于根据用户所在位置搜索范围内的停车场信息数据提交停车空位实时信息，并将提交的停车空位实时信息传到信息中心的停车空位实时信息处理单元，所述的停车空位实时信息，包括停车场名称、停车空位数量、停车计费方式和停车收费额度。

所述的停车空位实时信息发布单元，用于下载信息中心提供的停车场各个时间段的停车空位融合信息，根据用户提供的用户所在具体位置或用户指定的某一具体位置，确定预期搜索范围，并确定预期搜索范围内的停车场各个时间段的停车空位融合信息。

所述的全球定位系统，用于定位用户所在具体位置。

所述的停车场地理信息数据库，用于存储各停车场信息，包括停车场名称、停车场所在区域、停车场位置停车场车位总数、参考的停车计费方式和参考的停车收费额度。

所述的停车空位实时信息处理单元，用于将用户提交的停车空位实时信息进行汇总、融合，从而确定所有停车场各个时间段的停车空位融合信息和存储的停车场车位总数信息，并将所有停车场各个时间段的停车空位融合信息和停车空位总数信息传送给智能移动终端的停车空位实时信息发布单元。

所述的停车空位实时采集单元，包括第一用户接口模块、停车场空位信息记录模块、第一数据运算模块和第一数据传输模块。

第一用户接口模块，用于采集用户提交的停车空位实时信息，包括停车场名称、停车空位数量、停车计费方式和停车收费额度。

停车场空位信息记录模块，用于记录当前时刻的停车空位实时信息。

第一数据运算模块，用于根据全球定位系统提供的用户所在具体位置，计算搜索半径，根据停车场地理信息数据库提供的停车场位置，确定搜索范围内的停车场名称。

利用R₁＝r+l₁计算搜索半径，其中，R₁表示搜索半径；r表示全球定位系统的定位精度；l₁表示搜索范围的限制距离。

第一数据传输模块，用于将记录的停车空位实时信息传到信息中心。

所述的停车空位实时信息处理单元，包括停车场空位汇总信息存储模块、停车场空位融合信息存储模块、第二数据传输模块和第二数据运算模块。

停车场空位汇总信息存储模块，用于存储接收的所有停车空位实时信息，包括停车场名称、停车空位数量、停车计费方式和停车收费额度。

停车场空位融合信息存储模块，用于存储所有停车场各个时间段的停车空位融合信息和停车场车位总数信息，包括停车场编号、停车场名称、时间段、停车空位数量、停车场车位总数、参考的停车计费方式和参考的停车收费额度。

第二数据传输模块，用于接收停车空位实时采集单元提交的停车空位实时信息，同时将停车场空位融合信息存储模块存储的所有停车场各个时间段的停车空位融合信息传送给智能移动终端。

第二数据运算模块，用于根据停车场空位汇总信息计算所有停车场各个时间段的停车空位融合信息。