[发明专利]串列型空气缸

说明书

技术领域

本发明适用于气压传动装置，尤其涉及到串列型空气缸。

背景技术

空气缸是自动化装置中不可或缺的一部分，尤其涉及到气压传动装置，在现有技术中，空气缸包括缸体、缸盖、缸头、给排气孔、活塞和活塞杆，活塞设于缸体内且与活塞杆相连，缸头和缸盖处分别设有给排气孔，缸体内的活塞由于空气压强的原理，带动活塞杆左右运动。但在大型加工领域，这种空气缸的动力不足，如果增大缸体，必然会增长活塞杆，在空气缸高速作动过程中，活塞杆容易断裂。如果活塞杆断裂，一旦断裂处在缸体内，工作人员不易发现，从而影响其他设备工作。

发明内容

本发明主要解决空气缸动力不足，和在增长缸体的情况下，空气缸在高速作动过程中，活塞杆容易断裂，且断裂处不易被发现的技术问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案:串列型空气缸，包括缸体、给排气孔、活塞和活塞杆，缸头和缸盖上分别设有给排气孔，缸体分为第一缸体和第二缸体，第一缸体包括第一活塞和第一活塞杆，第二缸体包括第二活塞和第二活塞杆，第一活塞杆贯穿第二活塞和第二活塞杆与第一活塞连接，并可在其中自由滑动，两缸体的连接处上下分别设有第一给排气孔和第二给排气孔，且两给排气孔分别与缸体各自连通，第一活塞杆和第二活塞杆上还分别设有防断警报器。

采用上述技术方案，本发明中，将空气缸分为第一缸体和第二缸体，再在两缸体的连接处上下分别设有第一给排气孔和第二给排气孔，当空气从第一给排气孔和缸头上的给排气孔中进入两空气缸，由于空气压强的原理，两活塞向缸盖方向移动，从而带动活塞杆向左运动，当两活塞各自移动到两空气缸的最左端，此时，将空气从第二给排气孔和缸头上的给排气孔中输入两空气缸，第一活塞和第二活塞在压强的作用下向右运动，正因空气从两给排气孔中一起进入两空气缸，从而带动两活塞一起工作，增大了空气缸的传输动力；又因第一活塞杆大部分杆体嵌入于第二活塞和第二活塞杆内，并可在其中自由滑动，很好的保护了第一活塞杆，使其不易断裂。此外，在两活塞杆上分别装有防断报警器，一旦活塞杆发生断裂现象，防断报警器将发出警报，提醒操作员及时维修或更换，以免影响其他设备的正常工作。

进一步，所述第一缸体和第二缸体体积保持一致，使第一活塞杆和第二活塞杆能同步作动。

进一步，所述防断报警器采用距离传感报警器。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

图1为本发明串列型空气缸实施例的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，串列型空气缸，包括缸体、给排气孔、活塞和活塞杆，缸头9和缸盖8上分别设有给排气孔，缸体分为第一缸体10和第二缸体7，第一缸10体包括第一活塞1和第一活塞杆2，第二缸体包括第二活塞3和第二活塞杆4，第一活塞杆贯穿第二活塞3和第二活塞杆4与第一活塞2连接，并可在其中自由滑动，两缸体的连接处上下分别设有第一给排气孔5和第二给排气孔6，且两给排气孔分别与缸体各自连通，第一活塞杆和第二活塞杆上还分别设有防断警报器(图中未画出)，该防断报警器采用距离传感报警器。所述第一缸体10和第二缸体7体积保一致。

在本发明中，将空气缸分为第一缸体10和第二缸体7，在两缸体的连接处上下分别设有第一给排气孔5和第二给排气孔6，当空气从第一给排气孔5和缸头上的给排气孔中进入两空气缸，由于空气压强的原理，两活塞向缸盖8方向移动，从而带动活塞杆向左运动，当两活塞各自移动到两空气缸的最左端，此时，将空气从第二给排气孔5和缸头上的给排气孔中输入两空气缸，第一活塞1和第二活塞3在压强的作用下向右运动，正因空气从两气缸的最左端或最右端同时输入，从而带动两活塞一起工作，增大了空气缸的传输动力；又因第一活塞杆2大部分杆体嵌入于第二活塞3和第二活塞杆4内，并可在其中自由滑动，很好的保护了第一活塞杆2，使其不易断裂。第一缸体10和第二缸体7体积保持一致，使第一、第二活塞杆能同步作动。此外，在第一活塞杆2和第二活塞杆4上分别安装有距离传感报警器，该距离传感报警器通过距离传感器与报警器相相连接而成，通过检测传感器到活塞的距离来判断活塞杆是否断裂，如果该距离保持不变，活塞杆未断裂，如果该距离发生了变化，说明活塞杆已经断裂，此时，距离传感器将信号传递给报警器发出警报，提醒操作员及时维修或更换，以免影响其他设备的正常工作。

以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。