[发明专利]导航仪与汽车

说明书

技术领域

本发明涉及汽车用品，特别是涉及导航仪以及使用该导航仪的汽车。

背景技术

汽车平视显示器(Head Up Display)，简称HUD，是为了高速行驶的车辆而研发，在高速行驶时，特别是夜间高速行车时，为避免驾驶员低头观看仪表显示或观看音响显示，在前方遇有紧急情况就有可能因来不及采取有效措施而造成事故。HUD正是在关键时刻体现出极为细腻的关怀，该技术把汽车行驶过程中仪表显示的重要信息(如车速)投射到前风挡玻璃上，不仅能够帮助对速度判断缺乏经验的新手控制自己的车速，避免在许多的限速路段中因超速而违章，更重要的是它能够使驾驶员在大视野不转移的条件下瞬间读数，始终头脑清醒地保持最佳观察状态。提供了很多汽车上用得到的功能，可以使您在体验速度的同时也保证自己的驾驶乐趣与行车安全。

但是，现有的HUD技术，往往是采用反射方式实现，并且，只能显示简单的数据信息。例如，目前市场上比较常见的前风挡投影装置主要有两种功能，一种是时钟显示，一种是速度显示。在一些入门级车型或中级车上，投影的内容一般是单一的时钟或者速度，而在高档车上的HUD抬头显示，能够将时速、油耗、导航等常用信息投影到前风挡玻璃下方眼睛余光可以扫视到的位置，并且还可以根据驾驶者的身高和坐姿进行上下微调。

而现有的导航仪，由于散热问题，很难直接应用到汽车的导航仪上。

发明内容

基于此，有必要针对如何将投影技术用于导航仪上、如何解决导航仪的散热、如何解决导航仪的噪声等问题，提供一种新的导航仪与汽车。本发明的其它技术方案还解决了其它技术问题：如何方便安装与拆卸导航仪、如何将导航仪内容投影到汽车的前挡风玻璃等。

本发明的一个技术方案是：一种导航仪，其包括一导航本体，所述导航本体设置安装座，其中固定安装一投影器，所述投影器设置光源及其控制装置；所述安装座设置安装区，其容置并固定所述光源及其控制装置；所述导航本体的输出端通过所述控制装置连接所述光源。

在其中一个实施例中，所述安装座为双层框架结构。

在其中一个实施例中，所述双层框架结构包括外框架与内框架，所述安装区位于所述内框架的内部。

在其中一个实施例中，所述导航本体还设置固定座，用于将所述导航本体固定安装于外部。

在其中一个实施例中，所述固定座设置模块化的安装架。

在其中一个实施例中，所述安装架具有两个长条形安装条。

在其中一个实施例中，所述安装架为台体结构。

本发明的又一个技术方案是，一种汽车，包括上述任一导航仪，其投影器的投影位置设置于前挡风玻璃处。

在其中一个实施例中，所述汽车的控制台上还设置一安装位，用于安装所述导航仪，所述安装位具有散热组件。

在其中一个实施例中，所述前挡风玻璃在投影位置处还设置投影区。

上述导航仪将导航的内容直接投影在汽车的前挡风玻璃上，驾驶员不用低头观看导航仪屏幕，避免在前方遇有紧急情况时，因来不及采取有效措施而造成交通事故；同时，导航仪不使用散热风扇，没有噪音，提高行车的舒适度。

附图说明

图1为本发明导航仪的第一实施例的结构示意图；

图2A为本发明导航仪的第二实施例的安装座的结构示意图；

图2B为图2A的另一角度结构示意图；

图3为图1实施例的结构爆炸示意图；

图4为本发明导航仪的第三实施例的结构示意图；

图5A为安装位的结构示意图；

图5B为图5A安装位的结构的横截面示意图；

图6为本发明导航仪的固定座结构示意图；

图7为本发明导航仪的第四实施例的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。